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    胖哥汽車頻道

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    胖哥試車,胖哥游記,胖哥選車網友最喜歡的車評人之一。

    • 身材胖買哪款車SUV好呢?雅閣/阿特茲,RAV4榮放/探岳哪個好? 有圖

      胖哥選車啊先說一下這個十一之后啊,大家可能經歷的這個旅游長假之后,天氣慢慢轉涼了啊,尤其咱們國家的北方的一些地方,所以大家還是要及時的增添衣物啊,,看看這一期都有哪些朋友的問題啊,首先第1個他說馬上要結婚了時代雅閣和2020阿特茲怎么選?十代代雅閣我不知道您問的是哪個動力的車型,1.5t還是混動啊,后面阿特茲馬自達6應該是新款的對吧,如果要是1.5t的雅閣跟這個阿薩斯選,那我偏向于阿拉斯啊,因為這1.5t到目前為止出的這個毛病還挺多的,如果要是滾動的價格跟按照增長,那我就推薦滾動,確實還是非常省油的啊,相當小,所以是這么一個情況啊,取決于您想選哪個動力的這個雅閣啊,第2個朋友廈門愛寵物的懶羊羊哇,他說關注三年了,謝謝啊,您的側屏簡單時代,嗯,簡單很簡單,年底買車在探岳和新抓獲兩款車之間糾結啊,預算29萬,落地要4000萬美元聽聽啊,探岳啊,這個首先先分辨一下車型探岳是一汽大眾還是上汽大眾,之前我說過了啊,一汽大眾都是探子輩的,像探戈探岳,然后上汽大眾的都是圖字輩的那個圖昂圖樂圖官對吧,特別會繞口,所以漢字輩是一汽的啊,呃,一汽的這個探岳要比大上汽大眾途岳,我覺得空間稍微大一點,但是新刷后呢,也是一個非常重點的熱點車型,尤其是采用了TNGA平臺,您的這個預算29萬落地啊,應該可能混動版的RAV4都能買到了,所以呢,從空間耐用以及省油角度來說,我還是比較推薦RAV4,當然還是您得親自去開一下,我覺得這兩個車的底盤感受各有特點啊,重點還是您看起來覺得哪個舒服啊,我個人偏向于這個新的抓捕啊,是這么一回事啊,呃,這位朋友啊,第3位朋友滿嘴油雞雞的小羊羊嚯,這第2個朋友是懶羊羊,第3個也是小羊羊,你們都說好了嗎?他說家里換車啊,25萬到27萬的合資車,人多且怕,需要空間大動力族的轎車SUV均可,主要家用經濟為主,推薦個三款吧,唉呀,這個價位空間大的話漢蘭達和冠道吧。視頻鏈接地址(胖哥選車全集)http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-741-src-1-num-1.html

      5 0 1小時前

    • 別克昂科威和大眾途觀L買哪個好?胖哥選車 有圖

      希望能幫您選到合適的車啊,今天三個問題啊,首先第1位朋友是多而不正,他說胖哥呀途觀l,啊,Q5l特定亞瑟管道rav4這里邊哪樣,啊,我不知道您問的rav4是這個第4代,還是說馬上要上市的這個第5代啊,因為它是這個垂直換代吧,應該是老款的,不不再生產了,所以我就當您是問的第5代好吧,首先呢,我覺得Q5L啊,無論是價格級別都是比其他4個還要高的啊,所以即便現在q2L優惠幅度挺大,也沒有說跟其他幾個完全這個這個在統一價格上面,因為其他這個也有優惠,對吧比比此消彼長嘛,所以這幾樣里面選哪樣適合開啊,我覺得那您要是價格預算可可以的話還是Q5l吧,啊,整個這個豪華的程度啊,等等都沒問題,然后再將,轉手的話保值率也還是可以的,途觀L這車怎么說呢?我覺得這個底盤我不是太喜歡,相對來說比較松散一點,科迪亞克中規中矩,但是呢,斯柯達的車型包括量也比較低,管道呢是一個熱門車型啊,空間挺大,但是呢,它底盤的高度也比較高,我更覺得它像是一個這個雅閣的轎車,把底盤給升高了啊,所以你看它車挺高大的,但實際上坐在里面它并不是傳統的SUV的那種坐姿.

      27 0 1天前

    • 2020新款RAV4胖哥試車視頻 有圖

      速度的變革,這一切從交通工具上得以窺見,城市SUV的誕生讓都市人盡可奔向遠方,退可朝九晚五的夢想得以實現,成為當仁不讓的大眾寵兒,這股風潮正在席卷全球,街頭,各式各樣的城市SUV讓人眼花繚亂,但它會告訴你誰才是SUV界的絕對c位,RAV4,90年代世界經濟和文化蓬勃發展的黃金時代,經典電影層出不窮,文學流派風起云涌,高度的個性化和創新意識造就了無數經典作品,在汽車市場誕生了全球第1款真正意義的城市SUV,憑借著高于轎車的越野性和高于越野車的操控性,迅速打開市場,尤其受到年輕人的喜愛,可以說RAV4的25年就是城市SUV的25年,有人說開城市SUV的人都有一顆渴望越野的心,2000年第2代RAV4登場,外觀創新動力更強,小書包的造型也成為很多車主心中永不褪色的情懷,它不僅帶來更大的車內空間,更換備胎時的直觀性也彰顯了車主工作家庭雙豐收的生活品質,豐田向消費者證明在保持日系車良好的經濟性的同時,也能享受充沛的空間,相比于前兩代,大多數中國車迷對第3代RAV4更加熟悉,這一帶起RAV4正式登陸中國市場,在當時人們對于SUV的印象還停留在又大又貴,甚至還有工具屬性而RAV4以及實用性,可靠性,經濟性,和在當時國內汽車環境下難得的極具性價比的普適性,得到了中國消費者的認可,一舉打開了大眾對SUV的新認知。開創者注定被跟隨之后,幾乎所有汽車品牌都推出了城市SUV車型,市場競爭愈發激烈。2013年第4代RAV4上市提升了整車的設計感質感,甚至操控性也達到了可以超越當時德系競爭對手的狀態,這一代RAV4還擁有了意義非凡的中文名,榮放并稱為17年18年全球SUV市場銷量冠軍. 視頻鏈接地址(RAV4試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11682-src-1-num-1.html

      46 0 3天前

    • 15萬內適合女生開的車型推薦?胖哥選車 有圖

      胖哥選車,希望能給大家選到稱心如意的車啊,這是第1位朋友有備又有喜,他說最近考慮換車,預算20~26萬左右,您說阿阿特茲也就是馬自達6新款啊,這三個車,然后呢,家里已經有了一輛漢蘭達,主要是那個買這新車主要是想滿足自己上下班用10公里左右,您現在開始轉化成最大這個字里行間,我大概能摸索出一些潛臺詞,就是家里已經有了哈拉哈倫達了,所以空間啊等等的啊已經有保障了,那么再買車呢,可能就不是奔著這個訴求去了,對吧,然后您說自己滿足自己上下班,現在開始讓他在拉他們,這個言外之意呢,可能就是自己想開的痛快一些,因為您現在開朗安康泰拉嘛,就是比較注重駕駛感的一款這個小車啊,但是后排確實有點太小了,那么這三輛車當中我偏向于阿爾斯斯啊,這個駕駛感受還是比較突出的,這個您現在開的是,這個昂科賽拉馬自達的您應該知道對吧,但是我建議是2.5的啊,只有2.5L還有6at才能發揮出來,變得非常爽快的優勢啊,動力也是沒問題的,當然這個價位20~26啊,如果您要是更想送回去的話,壓住我等等可以看看這個君威gs,這個應該也在這個價格范圍之內,然后呢,會比阿特斯動力更沖啊,看上去會更小小暴力一點,就是我給您推薦啊,因為您家里已經我剛才拿了對吧,那就不需要再買一個更多寬敞的車了,對方啊昵稱8個字,不信你數,這您這已經9個字了哈,一各位朋友啊,他們一個各位朋友想買個代步車,15萬以內的對峙,請問有什么在嗎?這個我覺得啊,呃,對于您像您這樣的女孩可能對車不懂啊,然后就15萬左右,想買車的那個,買一個這個耐用可靠一些的啊.

      50 0 5天前

    • 寶馬525/ES300H、標致308 1.2T怎么樣?胖哥選車 有圖

      他說父母50歲啊,想換輛省點心的,動力好點的,油耗低一點的,之前開的是尼桑藍鳥2005款,我們這個這車有點年頭了,然后您要換車的話,預算是30萬到40萬,考慮雷克薩斯es260我們也對比過,還有寶馬525哪個更好一些呢,這個我覺得這個價位應該能看到雷克薩斯es300H低配版了吧,我個人覺得還是給您的這個父母推薦一人300是稍微好點啊,這個更省油啊,動力會更好一點啊,當然可能這個低配版的話配置會不如您選的這個銅就是銅價位當中的,esl60可能豐富啊,所以呢,還是您去看一看,但是我覺得如果對配置不在乎的話,您的要求,能不能拿到啊?這個es320的低配了,這是我我給您推薦啊,第2個朋友啊,油溫10號皮對皮爾洛嗎,是皮爾洛嗎?特別喜歡法系車,關注308也很久了,現在1.2t的值得購買嗎?唉呀,這個很久沒有同學朋友問過法系車了,其實這1.2t的這個動力我之前還是開過的,在這個C4l上應該是啊,這個動力還是挺挺足挺沖的,但是這308呀,這新的308我還真沒開過,我只能跟你說,這動力還不錯啊,但是呢,這動力并不是特不是,并不是那么的省油啊,就一般吧,所以呢,這個還要您親自去開展308的底盤,還有動力當中的,但是我是在C4l上感受了一點t啊,動力還是可以,這朋友啊有刀妹上路很穩啊,他說已經關注很久了,非常節目喜歡節目,謝謝啊,想購買第1臺車看上了吉利星月啊,就是那個吉利那個非常短促的利落的那個叫法版SUV啊,知道值不值得購買,另外請問一下這個級別還有什么你都會推薦的,比較喜歡中國品牌的車,那如果你喜歡中國品牌的轎跑型SUV,目前6s啊,星越CS85,還有這個哈弗f7x其中前兩個我都開過了啊,然后星月比較暴躁一點外形好看,駕駛的感受也更就是操控的感覺會更利落一些,更突出一點,但是發動機的震動和噪音稍微明顯一點,CS85Coupe呢,它的價值的感覺不是那么突出,但是發動機比較輕柔細膩一些.

      29 0 5天前

    • 胖哥哈弗H9提車視頻及評測試駕體驗-長測體驗 有圖

      2020款長城哈弗H9 2.0T胖哥試車視頻,前幾天我不是發了一條微博說我們訂的那輛這個改款的哈弗h9到了嘛,那今天我們就來店里提車了啊,最后就是這哈佛四s店,然后今天我們到的很早,9點多修的號碼屬于顧客當中的第1批啊,進去之后都還是電源的啊,沒有顧客我們是第1批,然后呢問了一下這個4s店的員工啊,這個我們說我們提車車到了,唉,還挺痛快,馬上就這個把我們訂的那輛車拿去先去洗車了啊,所以到現在大家可能還看不到,不過沒關系,一會洗干凈了再給大家簡要的介紹一下,我們訂的這款車啊什么顏色什么配置等等的啊,我們接下來就來看看今天的整個提車的過程吧,順不順利呢?2015年2.0t,嗯,等了一會兒這個白色的啊,就是我們定的那輛呃,改款的2020款h9,先給大家說一下,它的這個我們定的這個款式型號啊,2020款哈弗h92.0t四驅,5座尊享型啊,官方價格是255,800,我們沒選那個最頂配的尊貴型7座,因為我覺得7座對我們這常客沒有任何用處啊,這個我們也不做第3排,關鍵是什么這輛車,三把鎖他宣傳的這個重點口號我們都選裝上了啊,所以呢,我想這也是關注最新款h9,很多朋友的這個一個重點就是機械方面,所以呢,我覺得機械方面沒有比最頂配的那輛車有任何差別,這這就足夠了,2020款改款之后呢,很簡潔啊,就兩個粗壯的這個,并且大燈的樣子也比以前有了改變啊,反正整個就是車頭變得更精神了,也更整潔了,至于整個尺寸塊頭沒有什么變化,我們選擇這輛是不帶備胎的版本啊,整個車窗是你大多,如果你選了后面就是掛書包那種備胎,那就超過5秒,是底掛式備胎啊,軸距2米8啊,都跟老款沒有任何的改變,嗯,動力還是那個2.0t的tod啊,然后為了滿足國6呢,它的這個參數有所調整,從原來的185千瓦,355牛米應該是變成了現在的165千瓦,但是扭矩有所提高385厘米,所以我覺得少了這20千瓦不用太糾結,為什么呢?因為這個如果你不是每次開車都是油門到底這么開啊啊少了一二十千瓦,你平時用我覺得沒有什么影響,你感覺不出來就是極度方面可能會稍微有一點,但是這輛車你平時也不會開那么快,對吧,反而是我覺得扭矩增大了,可能對他有所幫助啊.長城汽車哈弗H9上市車型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅舒適型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅豪華型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅尊貴型7座。視頻鏈接地址(哈弗H9試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11621-src-1-num-1.html

      87 0 13天前

    • 能越野2020款豐田RAV4榮放評測試駕視頻-胖哥試車 有圖

      2020新款RAV4可以越野了,這個是一個試乘的環節,剛才我我在車上去感受了一下,因為這次的時間比較緊啊,我也沒法去重點去改造它的空間啊,或者說它的內飾啊什么什么的,這個重點大家可以去看胖哥的,在美國的視角那個就比較透徹了,然后呢,呃,剛才他的家族的感覺,我做的是這臺2.5升滾動的車型,這也是在國內龍鳳第1次搭載那個雙擎的,前面的雙電機一個輔助驅動一個呢動力輔助,另外呢,后面還有一個120牛米的這么一個電機,主要負責后面的氣墊空間,沒有傳動軸易破的狀態,然后呢,這個它剛才在加速的時候,我感覺就是確實動力還是OK的啊,因為它百度加速官方的時間是7.7,中午還是7.8左右了,然后呢,這臺車的平臺是坐在于tnga架構下面的叫做gak的平臺,這個gak平臺呢,上面還有很多的車型啊,我們比較熟悉的是什么呢?就是亞洲龍,新款雷克薩斯es,還有包括這個未來要上市的漢蘭達都是會從這個gak平臺出來的,其實大家一聽到這些車型覺得一點你都說錯了,沒說錯,怒放的這個平臺呢,就是一個大車的平臺而往小去縮的,其實這個也能理解,就是這次為什么新加坡的時候他們有4個大字啊叫越級而生,為什么越級越就越在這兒,可能并不是說他的空間的表現有多么的優秀啊,因為剛才我在后臺做的話,前面的教練是1米82的這個,呃,身高,然后他調好了,做一個我坐在后面的話,難受啊,做其實完全夠用的,也符合他一個緊湊級的這么一個身份,另外呢,他寬度沒有問題,他這也是他來自于大車平臺的這種從容的感覺,視頻鏈接地址(豐田RAV4榮放試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

      190 0 13天前

    • 2019新款奧迪A6 Avant旅行車評測試駕視頻-胖哥試車 有圖

      2019全新奧迪A6 Avant旅行車胖哥試車視頻,我們做了一個調查,呃,看看大家希望我們在德國是什么樣的車型,這個結果呢就停在我的旁邊了啊,它是來自于奧迪的a旺,其實對于e這來講啊,奧迪車型的除了a8和s8以外,其他的車型好像跟運動呢有點不太沾邊,不跟你們去試一試啊,包括s和rs,然后呢,再加上國內的這些個版本的車型呢,有點動力銜接不順暢,再加上呢外觀長得又過于的單一,化了,所以你這兒一直都不是很喜歡奧迪,那借這次機會我們來看一看這個德國的車型跟中國的車型有沒有什么點區別,同時證明一下,錯了,下面呢,我們就從外觀開始說起,首先是前臉,你看他不就這副樣子嗎?跟國內的a6,你說有什么樣的區別,你們都這么喜歡,我也不知道是為什么,而且,真的覺得這一代的奧迪的家族臉譜的設計可以說統一化的這種問題更加的嚴重了,包括我剛剛在法蘭克福車展看到那臺小小的a1,我甚至在這臺車上能找到rs6甚至奧迪q8的影子,你說是不是有點不太像話啊,所以唉呀,這好像是真的沒有什么區別啊,我再到側面去看,如果一臺wagon車型呢,它的后部線條不夠的風力,那么它就會顯得非常的臃腫,那這臺車顯然是沒有的,其實這一代的奧迪的家族化的設計呢,主要的線條就是風力和這種,所以從這角度去看,特別是它c柱往后啊,這到d柱了,這個位置非常的尖,而且顯得呢,這臺車非常的干練,很有肌肉感,這點是非常不錯的,而且呢,我們這款車這是一個45tfsi車型,所以呢,它還選了一個稍微大一些的輪圈,不過這個應該是呃有選裝在里面的,因為我們同行的,另外一波媒體他們也租了一輛50tdI的車型,我看了一下他們那個輪圈呢,就比較的小,而且我們這個車型呢是有空氣懸架的,所以在停好車之后,它的這個輪轂之間的距離是非常合理的,所以加上這個大的輪圈,看起來這些車從側面看是非常的威武的,這點非常不錯,然后我們就到重點的這個后備箱以及它的后部去看一看,然后到了車身的后部,其實還是那些熟悉的元素,只不過呢因為這里有一塊窗滑,這不是說一個啊后備箱的這個面板了,所以大家可以看起來比較的有新鮮感,而且呢它那個尾燈啊滾穿式的,這有這有這么一個,呃鍍鉻的裝飾條,然后把這兩邊的尾燈給連在一起,這樣看起來了就說的非常的緊湊,這個燈要說一下啊,奧迪呢是登場,這種選裝上應該不同的見解的,那我看了一下還是剛才說的那個,另外一家媒體租的那臺50tfsi奧迪A6 Avant上市車型如下:2019款奧迪A6 Avant 35TFSI時尚型,2019款奧迪A6 Avant 40TFSI運動型,2019款奧迪A6 Avant 45TFSI運動型。2019款奧迪A6 Avant 50TFSI。視頻鏈接地址(奧迪A6 Avant試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11614-src-1-num-1.html

      123 0 15天前

    • 紅旗HS7 3.0t詳細試駕視頻-胖哥試車 有圖

      這一期的胖哥試車,我是一只耳,紅旗的4s店來取試駕車紅旗HS7,我們為什么要測紅旗HS7,因為開紅旗做紅旗是每一個中國人的夢想,而且呢,紅旗的hs7是我們最為觸手可及的,而且是尺寸最大的紅旗的SUV車型。高山飛瀑中流砥柱和紅旗的logo相互回應,而且呢,LED大燈是祥云遮月,以科技寓意形象,這就是我們期待已久的紅旗式的大氣豪邁。下面呢,我們到車身的側面來看一看,首先車窗與車門是對半開的比例,這也是向a,側面線條的慣用手段,這樣呢,保證了側面線條的好看的同時也能保證車內成員的良好視線,同時呢,雙色的20寸的輪圈看起來也是10分的動感,同時在輪胎上還有紅旗的字眼,啊,現實中推開車的身份,車尾是除了車頭的logo以外,整臺車最具有身份感的地方,就是這里天門造型的布和裝飾條,在別的車上,這個叫做設計語言,在我們的車上叫做精神象征。Um,嗯,下面呢,我們來說一說車內,首先它的設計可以說是簡潔,但并不簡單對稱,而且是垂直的空調出風口,像極了天安門城樓前的華表,而且呢,和方向盤上的logo遙相呼應,下面就是重點的它的配置了,可以說是非常的豐富,首先10.1英寸的大屏呢集成了手機互聯以及語音控制等等的功能,而且呢,車載WiFi,再加上手機的APP遠程控制360的全息影像,還有手機的輻射功能都是有的,64歲的氛圍燈再加上觸控式的空調面板,哪怕真皮座椅不見,一聲道的bose環繞音響.一汽紅旗紅旗HS7上市車型如下:2019款紅旗HS7 3.0T自動四驅旗悅版,2019款紅旗HS7 3.0T自動四驅智聯旗享版,2019款紅旗HS7 3.0T自動四驅智聯旗暢版,2019款紅旗HS7 3.0T自動四驅智聯旗領版。視頻鏈接地址(紅旗HS7試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11604-src-1-num-1.html

      90 0 16天前

    • 購車咨詢

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      31 0 18天前

    • 星越/哈弗F7X/捷達VS5怎么樣哪個好?胖哥選車 有圖

      寶馬525LI和雷克薩斯es300H尊享,這倆是哪個?那么530和es300h行政版,這倆是哪個?那么對于您第1個問題的話,525和eS這個反正雷克薩斯都是es300是您挑的啊,最后一個尊享一個行政,一個可能就是價格的問題啊,動力什么都一樣,就是對于您第1個選擇525和ES300h,那還是ES300是稍微好一些,但是上到530的話我個人偏向于530啊,因為這個動力上來了,整個的這個豪華操控啊等等的也一直是飽滿了這個優勢啊,所以前一組選的話,這個偏向于es300h,動力上來了那就偏向于530了好吧,他說最近,所以準備換車,比較關注捷達vs5,我們之前也已經試駕了啊,我不是說我們那個原來的轎車接待啊,就是全新的一個品牌,我啊,完全因為完全照搬大眾動力系統,所以想問問您對這個車怎么評價啊,這個我們也試駕了,他呢,都是我們這個縣城的非常熟悉的大眾的一些技術和平臺,底盤平臺這個mqb的啊,這個然后動力啊ea211的1.4t搭配的還是6at,像at啊,不是雙離合,然后呢,這個后輪獨立懸掛啊,在這個這個大的空場上進行這個激烈駕駛繞樁啊掉頭啊過圈等等,整個車身的這個尾部的這個感覺還是相當靈活的啊,沒有什么拖泥帶水的,而且呢,別看它尺寸不大,在它的尺寸基礎下營造出來的空間,前后排還有后備箱,我個人都是挺滿意的,所以呃我雖然雖然之前吐槽過啊,這個這個MQB平臺可能出來的車型有一些,一律大眾大同小異啊,味道什么都差不多,但是如果他專門為年輕人推的這個品牌,價格足夠低的話,用的都是我們熟悉的或者說成熟的,這些技術的話那我覺得也可以接受,對吧,關鍵還是要看價格,之前我吐槽應該是全新的,速騰1.4t的價格確實很高,那性價比也不高啊,所以就吐槽了一番,但是如果這捷達vs5啊,如果頂配的下降非常非常的低,就目前有消息說應該10萬出頭一點吧,出10萬出一點頭,唉,那我覺得就可以了,對吧,第3個朋友啊,喝萌萌換個萌萌啊,他說吉利星月值得買吧,選哪個車型星越,星越新能源推薦不和哈弗F7X比哪個更推薦星越買哪個好?他外形啊,還有那種設計,明顯就是奔著駕駛操控去的.

      147 0 18天前

    • 漢蘭達和XTS買哪個好?A6L 45tfsi和530LI怎么選? 有圖

      買漢蘭達還是凱迪拉克XTS怎么樣?2019新款奧迪A6L 45tfsi和寶馬5系530LI胖哥選車視頻,27萬以內有啥推薦的啊,第一像安全第二空間大,第三經營也好,第四超過煤炭難看就可以,然后您問trts如何啊,你們凱迪拉克那款車,他這還是好像未來凱迪拉克已經要停產了啊,atX要停產推出的分別是ct4,ct5,ct6對吧,這是這個級別的標桿沒有錯,安全空間大靜音好,可能靜音稍微差點啊,然后操控煤炭南開就可以,沒問題啊,家里來的老人小孩都沒問題,如果你要是喜歡這個轎車的話,不喜歡SUV,那就亞洲龍,我個人覺得我自己試駕之后,我居然我覺得亞洲龍真的還是不錯的一款車,后排空間座椅的舒適性真的相當好,而且您這27萬買混動都沒問題了,那油耗不管你堵著開還是高速開,基本都是我們費著開6個多,你要是一般開可能5也就五六個啊,那真是太少了,所以我而且tnga架構下的,這個安全性甭管是凱美瑞還是這個亞洲龍,還是這個雷克薩斯整個安全性被動主動方面都是相當不錯的,所以也能滿足您的這個第1個就是安全的這個需要也能滿足你啊,您不是把安全列到第1個了嘛,對吧?所以你就可以去看看啊,我剛才說的,這玩意兒古銅色膜或意味著好可怕啊,就是說a6l,2019款45tfi三跨出和5系的2019款530li,對動力的操控有點要求,但是型號的的內飾和外觀平時也就兩三個人空間要求不太高,要不要再加幾萬那個3.0的,我覺得啊,如果加的這幾萬對您的壓力并不是特別大,不是說勒緊褲腰帶砸鍋賣鐵弄出來這幾萬弄個3.0的,我覺得一定要上3.0的,因為這動力啊,您說城區暢通到了五谷開程序可能看感覺不出來,到了暢通到了到了高速3.0的要比2.0的更游刃有余多了啊,這個這個還是不錯的,所以我覺得這兩個的話您如果要是能這個價錢的話,上3.0的啊,但是您說的這個加幾分的3.0的,不知道您說哪個車啊,可能也許就是這個這個新的a6啊,因為也有30那個3.0版的,所以我建議,呃,如果這幾萬對您的負擔不大,要加啊,這朋友啊,劉胖胖他說奧迪sl頂配45就是括弧45運動版好還是新款3系運動版就是g28啊,咱們這個剛剛生產的全新一代3系這倆哪個好呢?別著急,新人全新的三系,因為之前的一些事情是試駕是失之交臂啊,我沒去,所以到現在還沒開,別著急,盡快拿到這輛車,拍一些胖哥斗獸場好不好?到時候呢就會給您或者說跟您有相似問題的這些朋友.

      89 0 18天前

    • 2019新款秦EV評測試駕視頻-胖哥試車 有圖

      2019新款秦EV胖哥試車視頻,上次呢,在北京試駕過了比亞迪元新能源之后呢,其實我對比亞迪的車型有那么一些的改觀了,于是乎我就開始期盼能夠去試駕更多的比亞迪車型,然后這次機會又來了,我來到了西安來是新一代的秦EV,好,我們講在當前啊,雅迪說了這次車型呢叫做換代的車型,但是其實我還是能夠找到大概有三處的地方吧,和之前的車型呢,有一些千絲萬縷的聯系啊,但是其他的地方幾乎就都是比較新的一個狀態了,包括它的電機啊,電電池啊,包括三電管理系統等等都是新的,還有它的外觀,所以呢,下面我們就一點點來說,好,我們就從外觀來說起啊,首先是車頭,他已經換上了比亞迪,目前最新的家族設計語言,dragon face就是龍顏,目前其實就出現了兩款車型啊,因為還是一個未上市的階段,而且呢,這個也是一個工程車輛啊,就是一個10路車的這個階段呢,但是呢,剛才我們已經得到資料了,它的全系口都是標配LED大燈的,但是我的前面的其實也沒有找到一些比較熟悉的配置,比如說像前雷達呀,包括毫米波雷達什么的都是沒有的,因為我們在配置表上沒有看到像自適應巡航或者說是啊,阿爾洛爾機自動駕駛,這樣的配置啊,就是建,我們要到側面去看,好來到這邊的側面啊,回到剛開始那個話題,我說到了有幾處呢,是似曾相識的地方,第1處就是這里了,c柱這個位置其實整體大家這么看,就比較的熟悉,你的甭管是,一些相似或者說是傳承的地方,但是呢,我不知道是這種狀態啊,是為了保持一些比較好的這個比如創業空間啊,還是說因為什么,所以呢,一會兒去車內去看一下那城市風景表現怎么樣啊,另外呢,就是這里了,他車輪到這個車身之間的距離還是挺高的,我覺得一是可能為了這個舒適性吧,就是更高的增加行程,另外呢就是能夠提升提高一些車身,讓它的電池有更好的施展空間,好來到車身的尾部呢,它的設計語言就不能叫dragon face了,應該叫dragon back啊然后其實看起來還是蠻兇狠的,各種紅色,而且看到車標呢,也變成了紅色的那個琴了,而且呢,中間有一個鍍鉻中式銀行,看起來也是不靈不靈的,挺好看的啊,其實我建議比亞迪啊,應該把這個多個裝飾條呢給它分成兩段就是在車燈的兩側其實就OK了,變成兩個小眉毛,因為貫穿著呢,你之前我也說過,只要見到貫穿的,你會覺得它比比我顯得它比較的緊湊,如果你分到兩側呢,就會顯得,然后就是我們,和之前比較熟悉的地方了,就是它比較方方的啊,這個后備箱的造型了,但是它的空間表現,是我后悔的,好,我們一起呢,到車內來說一說它的空間呀,內飾設計啊,包括配置表現都怎么樣,首先我們也能看到很多非常熟悉的元素,當然不是向前看的,是向未來看的,非常的像他的新俊小弟,這也不是小地方,他個頭尺寸都比他大的那臺琴頭啊,他琴頭那是跟著這臺車可以說是一脈相承,這里呢是一個貫穿的裝飾條,工啊,內飾什么的材質用料什么的都非常的不錯,很有高級感,這點是非常值得肯定的,另外呢,就是它的配置了,配置其實我們也能看到很多熟悉的東西啊,比如說這塊10.1英寸大屏,雖然說要比秦始皇和原的那臺要稍微的小那么一些,但是就是不影響使用嘛,而且是可以賺的,啊,對,還有另外一個數據元素,就是能在屏幕里頭就刷到胖哥的東西啊,每次都要去刷一下,這個也是很熟悉的,然后儲物空間想放手機的地方啊,放水杯的地方啊都是有的,而且呢,這里也可以完全插下來了,圓要稍微的方便一些啊,方便拿取各種各樣的東西,而且呢,裝過去也很簡單,然后空間上啊其實怎么說呢,這個座椅呢是一個主駕駛可以調節6項6方向的前后上下,對吧,前后上下對,然后包括靠背啊是6項的座椅,這是非常不錯的,但是呢,副駕駛還是手動的,所以其實它的對于它的方向盤,要求就會稍微的少那么一些了,所以它是一個只能支持上下調節的方向盤,不過這是我第1次見到只能調節上下的方向盤,它轉向度比較長的這么一個狀態,所以呢,其實這種這樣就挺舒服的了啊,這個非常值得所有的汽車廠家去借鑒啊,如果你不能調前后的話,那干脆你就靠錢就行了,我們可以壓縮一下后排的空間,然后保證,唉,整體的這個駕駛姿勢是沒有任何問題的就行,非常聰明啊,然后呢是他的后排表現了,剛才在外面說了c柱的這個部分呢,比較的熟悉,他后排的頭部空間也挺熟悉的,就是和之前的這些比亞迪的車型就是采用同樣的c柱.比亞迪秦新能源EV上市車型如下:2019款比亞迪秦EV高續航版豪華型,2019款比亞迪秦EV高續航版尊貴型.視頻鏈接地址(比亞迪秦EV試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11574-src-1-num-1.html

      120 0 20天前

    • 標軸寶馬3系寶馬330i評測試駕視頻-胖哥試車 有圖

      2020新款寶馬330i試駕視頻,歡迎收看這一期的胖哥試車,現在呢我依然是在德國,這次德國之行呢,除了我們要參加法蘭頓車展以及租界那臺奧迪A6 Avant以外呢,我們還想租一臺寶馬的巴西啊,因為這邊租車也比較方便,然后路上跑的也其實挺多的了,但是我們覺得可能離我們稍微的有點遠啊,畢竟遠水解不了近渴,所以呢,我們決定租一臺大家喜聞樂見的車型,而且是大家都非常期待的一款車型,就是我身邊的擂臺啦,來自于寶馬三系,而且是短軸的,330i,是標準的車型,好,下面呢,開始外觀找不同,先說前臉這款車型的前臉呢,它是一個原生的狀態,所以呢,它和國內那個首發版啊,就是我們在天津的vc賽道試駕的時候看到的,那個首發版的造型是一樣的,因為它沒有用那個運動化的前臉,然后呢,這里是一個倒著的t字形,紅的是那是一長壽版本要突出一種豪華的感覺,所以呢,會有很多不靈不靈的套件在這一塊,顏色的度過裝飾件還是這些車,沒有的啊,然后呢,這里在國內前杠是一個車身同色的,這只能看到一個黑色的肚子,但是這兒呢,說實話,這款車型都沒有了,這還是這一種,烏黑的啞光的黑色的面食版,然后啊包括主動式的金碧閣山這種車呢,依然是保留的,當然它是我們那邊有他,好,說真的,側面呢,其實和國產的版本差別并不是很,大而且呢,特別是和上一代的分析的短軸是非常的像,這個大家都知道啊,上一代的分析,如果是家他們問的話呢,這兒會有一圈,兩個都是,這個車沒有,就是這種黑色的,然后打開車門,這個設計是一模一樣的啊,和c柱斷開,然后呢,車門明顯的要比我們的國產的版本要稍微的短了一些,其實整體看起來呢也算是比較協調的,畢竟它是一個原生的狀態,然后輪胎配的這個225/45 r18的輪圈,然后配的是韓泰的曼圖仕啊,萬東士其實也算韓泰比較高端的一個運動性能輪胎了也是比較不錯的,然后呢,我們在理財車上,是因為比較低配的,我們就沒有找到吳老師進入這個設備,所以昨天我們被停車場堵了半天啊,就是沒開后來掏出鑰匙給OK,來看看車尾啊,首先尾燈和國內短板是一模一樣的,f的位置,然后呢,這里也是一樣的啊,跟前面先呼應,這個用的黑色前面用的也是黑色,可能到了國內也是這個樣子啊,就不是不靈不靈的了,應該是轉軸的,可能出現于運動的車型吧,另外就是它的排氣管了,在國內呢是一個四邊形的,那在這呢就是雙邊雙出的圓形排氣孔,嗯嗯嗯嗯嗯,好,我們一起來看一看這臺德云山啊,膠州的,三系它的內飾的用料啊,配置啊什么的都怎么樣,好吧,你就成這樣了啊,大家還記得我在國內試的那臺長軸版的325嗎?當時我們所有人看見一臺車,你想啊,非常的棒,而內飾的設計呢,包括用料質感都非常的牛,就是看起來好像那個不是一臺三系,那個是個5系或者是7系的,而且他在施加會的時候,人家也說了,就說我們在國內的這個版本的標配30項的配置啊,我這應該是30項. 視頻鏈接地址(進口寶馬3系試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11567-src-1-num-1.html

      102 0 20天前

    • 2019款寶馬X5 2.0t/3.0T詳細試駕視頻-胖哥試車 有圖

      歡迎收看這一期的胖哥試車,我是一只耳,上次呢在這臺寶馬x5還沒有上市的時候啊,在試駕會的時候我已經把它詳盡的測試過一遍了,但是呢,由于時長的問題啊,雖然說已經分成了兩集,但是還有很多地方沒有展開說,特別是它的這些車內的功能什么的,還有它的小細節,小心思都是非常不錯的,這次呢,借著這個機會,唉,把你的車我又給借來了,而且最近一直膨脹啊,呵呵,又是a8,而且呢,今天呢,我還會請來一位非常神秘的嘉賓,其實也不算非常的神秘了,跟一陣兒有著千絲萬縷的關系啊,然后我請他來試一下這臺車的動態駕駛感受,因為之前呢,我也說過這臺車,就是它雖然很大,但是呢,開起來并不顯大,很好開,畢竟這個是BMW的精髓嘛,好,下面呢,我們坐到車內來說一下這臺車有沒有什么之前我沒有發覺的功能,或者是沒有被展開的小細節,第1點定罪加熱以及它的通風,可能是大家都比較熟悉的功能,包括按摩啊,包括方向盤的加熱什么的,這些都是很基礎的,對于這種特性來講應該是必須要有的功能,但是呢,這臺車的中央扶手也是,眼淚了啊,一直一直都不發彈,這就是說往這一搭暖暖的非常的好,另外呢就是它的杯罩,一下就是兩個啊,冷暖杯架都是又可以制冷又可以加熱的,這點特別的好,所以現在天氣還是有點炎熱,好了,啊什么叫沁人心脾,嗯,痛快,另外一點呢,就是它可以通過手勢來查看360環影,也就是說你車周圍的這些個情況啊,這是非常好好玩和有用的一個設計,比如說現在吧,把這邊拿開這樣一個3d視圖,打開之后你可以跟我手勢來動,來看一下你車周邊都有什么,這是一個非常非常好用的功能啊,好下面呢,這個選裝件應該是x5這臺車上,最貴的群眾要注意了,是什么呢?就是他的寶華的一些音響選裝價格在5萬塊錢以上,應該在52或者58,000之間吧,我記得挺貴的吧啊,所以呢,這個音響到底好不好,先我給大家來形容一下,首先呢,它揚聲器應該是多達12個以上的,而且在前排后排的頭頂都是有小的養生單元的,而且在,兩側車門a柱上面你是能夠看到鉆石級的寶華偉健高音單元的,這對于寶華偉健來講都是看家的本領啊,都用到了這個群眾院之上,而且其實在一陣兒的這個二中啊,好的汽車音響環繞做的一定要更好才可以,但是這臺車如果你不開環繞的話,它的效果也是非常好的,頻段分的非常的透徹,啊,所謂就是層次感很好,再加上低音打起來也不如非常讓人覺得很疼很悶的,見的那個音響上說他們,你太侮辱他了,對吧?來說一下這臺車怎么能把這音響調到最好的效果,當然是一陣心中最好的效果啊,就是打開它的音色,然后呢,這里面有一個音響配置,大家可能覺得猛的,一看他好像不是一個能展開的材料,但并不是啊可以打開,你問錄音棚模式,音樂會3d,舞臺三d影院分立和休閑大廳分立,其中呢這個杜云鵬模式呢,它是一個比較沒有回想的模式,底下呢,這個3D強度呢,也不能跟著它去調整,所以你會聽到一個非常純的很逼真的聲音,然后音樂會,舞臺和影院這個是三種不同的環境音的感覺.寶馬X5上市車型如下:2019款寶馬X5 xDrive35i M運動套裝,2019款寶馬X5 xDrive40i M運動套裝,2019款寶馬X5 xDrive28i M運動套裝,2019款寶馬X5 xDrive40i尊享型M運動套裝。視頻鏈接地址(寶馬X5試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11538-src-1-num-1.html

      181 0 25天前

    • 長城WEY-S評測試駕視頻-車展體驗 有圖

      2019法蘭克福車展WEY-S胖哥試車詳細體驗視頻,法蘭克福車展是全球最早的車展,你是全球規模最大的車展,這兩年一次的世界級汽車奧運會吸引了無數觀者的眼球,這些范圍內最頂級的汽車零部件及各類汽車相關的廠家都能在法蘭克福車展亮相為驕傲自豪,驅動未來你可以看出來未來汽車發展方向主要以新能源汽車為主,而作為汽車工業發展作為迅速的中國,怎么可能缺席呢?那這些代表中國參賽的選手是誰的?就是他喂,大家好,這里是胖哥汽車頻道2019環衛工作站特別報道,我是一只耳現在呢是在為品牌的展臺,其實現在一直耳朵特別的激動啊,首先第1點是因為我現在身處的國家呢,是汽車這個物種誕生的國家,另外一點呢就是剛剛我見證了一個中國品牌的概念車型,全球首秀是誰的,就是我身邊的那個家伙來自于v品牌的vs。然后呢,在整個在說車之前呢,我要說一下他的背景,這臺車呢將是下一代的vv5概念車,所以其實對于v5來講,大家已經非常的熟悉了,它主攻的市場呢,就是80末期到90后這個階段的年輕人群體啊,所以呢,賣相非常的重要,所以我們先來說一說它的外觀,從前兩開始這個logo大家就很熟悉了,古城保定的直隸總督府門前的大旗桿,然后呢,在邊上,三維旗幟式的這個像素大燈,然后下面呢兩個垂直的燈帶,中間這個繼續隔山呢,被一條非常漂亮的弧線給取代了,所以整體再加上這些個比較有張力的線條呢,還有這種補充的這種鏡面,看起來這臺車是非常有那種變動和電能的,這種活力感非常的漂亮,我們再到側面去看一看,不知道它的側面啊,挺有科技感的,首先第1點呢,它這里使用一個無b柱的設計,而且呢是最開門的,這也展示出了一個什么呢,是豪華品牌的一個所在啊,就是對開門,然后呢是一個隱藏式的車,門把手用攝像頭代替了傳統的這種后視鏡,同時它的這個輪圈降低它的重量,而且呢,降低它的風度,讓在新能源車型的這個巡航能力有更加的表現好,我們到這兒來看看,這個車尾其實是我整輛車里面最喜歡的一個部分啊,最喜歡的點在哪呢啊?霧燈還有底下這個剎車燈,它兩個形成了一個像中軸線一樣的造型,所以說是非常的提氣啊,而且呢,在兩邊均勻分布和前面大燈相呼應的這種氛圍旗桿似的,啊美燈,然后整體這個情面包括這些個紅色搭配起來,從呃,技術上去看呢,它是非常精細非常棒的一個做工展現上來看非常的有我們中國宮殿式的這種威武,唉呀,其實外觀啊,我們做一個小的總結,現在在這一次的這個法蘭克福車展當中呢,我們看到了很多的概念車去轉化成量產車的這種形態,而且呢,這些量產車基本上是大比例的,啊,繼承了這些個概念車的這些設計語言啊,等等等等,所以其實我覺得這款vs也是具備這個條件的好,下面呢我們再來說一下這臺車的內飾啊,配置動力等等我們都來說一說啊,首先呢是它的這個顏色意味著清潔的能源以及萬里無云的藍天啊,非常的漂亮,而且呢用料滿滿這還有這個,直切割的這種紋理的設計,還有非常精細的雙幅方向盤以及10寸及17寸的兩塊大屏,護理的用料啊,呃,在這塊呢用的翻毛皮這塊呢,用的是這個植物的面料,可以說又是好看美觀的設計,又是非常實用耐臟的,這一點其實對于一款概念上來講是非常難得的,所以這個能看出來什么呢,就是我們中國豪華品牌的一種質感和非常不錯的誠意,然后我們再來說一下這個車的動力的一個體現啊,因為剛才我們在會上已經已經聽到了他們呃為品牌未來的這個電動車平臺呢.

      205 0 31天前

    • 2019款比亞迪元EV360試駕視頻-胖哥試車 有圖

      測試一輛新能源汽車,它就是來自于比亞迪比亞迪元EV535,我們老規矩講在當前啊,其實在一陣心中呢,電動的車型,特別是自主品牌的電動車型,不宜做的太大,做的太大之后雖然說可以裝下更大容量更大尺寸的電池啊,但是呢,它隨著這個尺寸的增大,重量呢也就會增加,特別是一些SUV的車型,所以呢,這個它在高速上行駛的阻力呢,也會更大啊,它整體的這個耗電呀,重量啊尺寸都會成正比的增長,所以呢,我覺得新能源這種電動的車型呢,最好做的尺寸稍微的小一些,那么問題呢又來了,對于我們中國消費者啊,最關注的就是車是什么,那車太小了,我們這個大的需求就滿足不了,所以SUV, 小型的或者說是微小型的SUV,有一個更高的投資空間,能夠保證我們這個大的尺寸需求的基本滿足,所以你這款車最低配的車型就是能跑410公里.說真的,后面變化就不是很大了,那頂配的車型上現在呢是17寸的溫泉,下面的都是16寸的溫泉,而且寬度也不錯,這個是215的,啊,輪胎然后再往下面的都是205的輪胎啊,所以說可普通的這些燃油車型也基本上保持了一致,不會說讓你看看是一個面條開這種感覺,另外小書包還是帶的,直接說了有感覺,你怎么想的,好坐到車內呢,我們來說一下設計空間以及配置都怎么樣啊,首先設計我覺得不用多說了,這樣做就對了啊,因為現在的新能源車型.比亞迪元新能源上市車型如下:2019款比亞迪元EV360智聯領動型,2019款比亞迪元EV360智聯領尚型,2019款比亞迪元EV360智聯領享型,2019款比亞迪元EV535智聯領動型,2019款比亞迪元EV535智聯領潮型,2019款比亞迪元EV535智聯領創型,2019款比亞迪元EV535高能領航版。視頻鏈接地址(比亞迪元EV試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11492-src-1-num-1.html

      145 0 32天前

    • 中國鋼炮吉利繽越評測視頻-胖哥試車 有圖

      全新中國鋼炮吉利繽越胖哥試車視頻,其實在去年年底還有今年的年初的時候,我和胖哥都已經對這臺車進行了非常詳盡的測試,而且呢,這臺車和我們之前測試的那兩臺的可以說是一模一樣啊,而且呢,在今年的5月份的時候,它的國六版車型也可以說是悄然上市,而且呢,在這不到一年的時間之內呢,這臺車賣的也是非常的不錯啊,那今天來這到底是為什么呢?是因為吉利給他冠上了一個新的名號叫做中國鋼炮,那它到底是虛張聲勢呢?還是實至名歸呢?我們一起來看看吧,首先這臺車的外觀內飾沒有任何的變化,外觀依然年輕,騷氣四處尾牌還在,那是依然是經濟的人氣啊,空間還是那么令人感,就連這輛試駕車都不是國6的,你看還是去年10月份生產的呢,但綜合試駕車的表現那樣路還是不錯的,什么想聽點詳細的,那看我們以前的節目吧.視頻鏈接地址(繽越試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11480-src-1-num-1.html

      186 0 33天前

    • 2019成都車展胖哥看車視頻-進口車/合資車評測 有圖

      第22屆成都國際汽車展覽會啊,這個現場從這次展會開始這個成都車展的地方換館了啊,從原來的世紀城展覽館是一個半圓的對吧,換成了這個新的地方叫做西部博覽城啊,這個地方是在成都特別靠南的一個地方,比雙流機場還要靠南,啊,然后這個挺偏的,但是地方確實很大,也看得出來成都未來要把會展作為一個經濟的一個增長點啊,這個展館其實挺大,但是呢,沒有那么大,大家如果這個觀眾日來看的話,你不用太出頭啊,這個走起來也不是那么累,,這一次成都車展呢,也可以說自主品牌以及好國外的品牌都帶來了一些比較重量級的新車,一些這個還沒有上市發布的新車都在這次成都車展會這個上市啊,所以呢,邢校長說接下來我們就來這個看看啊,在這次全新的成都車展的展館里都帶來了哪些新車呢?前幾天我們剛在寧夏,加了奧迪的q8啊,我覺得作為一款就是奧迪定位于旗艦的運動型SUV,基本挑不出什么太大的短板啊,除了一些細節方面,然后現在它預售價出來了,77萬到102萬,我原來啊就是以為他不會出2.0t的,但是現在看了預售價之后,啊,最低的兩款價格應該是2.0t的車型,然后還有3.0t的,但是我個人覺得啊,如果預算夠的話盡量買3.0t的,因為整個動力的感受啊,平順啊,后段的儲備啊,確實是不一樣的啊,如果你覺得這個3.0t的還不能滿足你,我一直都在說,等著未來也許明年去后年奧迪rsq8,那款車會是一個瘋狂的SUV就看價格是多少了,但是多貴都沒問題,因為貴不是他的問題,貴是我們的問題,在我身邊的呢是那個路虎展臺的全新一代激光,那實際上這輛車已經上市一段時間了啊,我覺得還是給大家拍一下吧,因為也是一款挺新的車,有時候去北京機場啊,在那個機場當中都能看見,一臺全新的激光啊,當時我就覺得這輛車可以說是一個縮小版的新浪啊,被拉著那種感覺,尤其是車頭車尾的感覺,其實這輛車依然保持了比較小巧緊湊的那種感覺,很敦實啊,這個很壯實,然后車長其實只有4米3多一點相當短了軸距是2681啊,是這么一個尺寸啊,目前全系搭配的是2.0t的加48伏的輕穩的這個動力,呃,整合起來呢,最大可以達到250馬力,扭矩是365牛米.

      137 0 33天前

    • 2019成都車展視頻-胖哥看自主國產車 有圖

      這個第22屆成都國際汽車展覽會啊,這個現場從這次展會開始這個成都車展的地方了啊,從原來的世紀城展覽館是一個半圓的對吧,換成了這個新的地方叫做西部博覽城啊,這個地方是在成都特別靠南的一個地方,比雙流機場還要靠南啊,然后這個挺偏的,但是地方確實很大,也看得出來成都未來要把會展作為一個經濟的一個增長點啊,這個展館其實挺大,但是呢,沒有那么大,大家如果這個觀眾日來看的話,也不用太出頭啊,這個走起來也不是那么累,嗯,這一次成都車展呢,也可以說自主品牌以及好國外的品牌都帶來了一些比較重量級的新車一些還沒有上市發布的新車都在這次成都車展會這個上市啊,所以呢接下來我們看看自主品牌都有哪些拿出手,在我身邊的呢,是那個長城炮啊,他好像是8月18日剛剛上市的,當時只是發布了一個預售價啊,在這次成都車展上呢,他會發布自己的詳細售價,啊,長生炮呢,目前有三個版本啊,一個是越野版,一個是我身邊這常用版,還有一個是商用版啊,這個8月18號這個發布的呢,就是常用版啊,也就是身邊這兩個,剛才我看了一下那邊的參數表啊,就是車不是太,不是那么大,作為一輛皮卡來說5米4多長軸距是3230的,這個這么一個軸距,相比于美系那些皮卡來說算是尺寸比較小吧,來看看他的整個這個車身結構啊,厄應該是一個全尺寸的貨艙,還有那個駕駛艙,配一個比較短的貨艙啊,這也是目前咱們國內皮卡用戶比較這個喜歡的一個車身的一個構造,呃,發動機呢,我看了一下2.0t汽油的140千瓦,360牛米啊.

      244 0 34天前

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    • 2020新款長安CS75plus 1.5T評測試駕視頻-老謝試車

      我老謝啊,全新的長安CS75plus 1.5T試駕體驗,這個車啊,真的是漂亮,我覺得今天哪位的號是剛在車前一段時間,那個等于3是我2.0t了,那今天好不容易有這個機會,我請長安特別幫我安排了一個1.5t的這個藍鯨動力發動機,然后來讓我試一下這個車,看怎么樣我們今天一定要從黃山開到景德鎮好不好?我們來試一下這個車的感受,走走走。哎呀,你不是每次都想干掉我,你今天就慢慢走到景德鎮,等我我先走過來,從去年回來到現在長安跟一些車廠的這種隨車人在聊天,我問他說唉,你自己開你們自己公司的車嗎?有些人就不好意思說怎么樣,其實我幾年前就買車了,可能買一些什么bba啊,都是別的廠開的車,我說為什么你不買自行車的,說真的,他們可能當時都不是很認同,他們自己有車,但我問他說你現在如果在買車的話,你會買自己什么他們都肯定的跟我說,他們自己會包括我自己也是這樣認為,怎么說呢,這幾年這種情況真的是很,你說叫我推薦這種品牌車給我的朋友,我心里真的是很虛偽,你知道你叫我去推薦這件事,我心里真的覺得我是良心不壞,但這幾年真的我怕自主品牌進步讓我不得不去推薦他,比如我朋友買這個位置推推這些什么長安吉利,這是像什么廣汽的這些車我都會推薦給我的朋友們,我并不覺得他不好,但是我覺得他有時候是超越了自己,所以從我去年回來第1次,到長安逸動我講那句話真的是我肺腑之言,我說這個品牌,如果10年前你把它倒過來跟我講它是阿q啊,你它那個時候車子的這個水準的規格,我真的可能都會相信,這真的不得不說這種,反正這幾年確實做的非常多,尤其以這個CS75,然后動力響應各方面都讓我覺得有很出色的表現,那我讓我真的覺得說,哇,這種品牌真的是已經有噪音,感覺沒這種感覺,心里不得不佩服這個,這幾年中國造車確實說這個1.5t的這個藍鯨動力發動機要嘍,我覺得它的動力輸出真的沒有很顯著,我剛剛反復的測試,一般在高速上最常使用的80~120,它只要跳到sport的模式,基本上這個加速絕對是夠一般的,用它并不會是因為它1.5排量比較小,感覺那種落差這種小排量渦輪可能會出現這種80 200的加速比較美麗,感覺都完全沒有它這個發動機都不錯,你如果想知道這個包裝機,基本上秘密的話,老謝之前有上回講過,他跟之前的藍鯨動力發動機實際上沒什么太大差別,看我們的視頻再反過來講它的底盤哇,這還是底盤調整,真的好,我剛反復那邊測試,怎么在高速上面的柔順性還有高速變道都不錯,但還有一個很大的缺點,這是我個人認為就是他用的這個輪胎并不是太好,所以當你在高速變道的時候,你的esp會坐動,然后會有點打滑的現象,所以說你真的買這個車的話,我建議你把這個輪胎用完你可以換一個更好一點的,那畢竟這種SUV的車,它原廠的胚胎都并沒有太好,但它整個底盤的調教是又到了另外一個境界,比我這件事,什么CS55CS35這些的哇,它真的是用很大一個吊頂上去了,前一段時間李麗莎啊,她是這個ps75p2.0的,她說動力來的比較慢,跟我的婚姻一樣,但是后勁,我不知道為什么我都懷疑,我倒是沒有血壓動力有慢一拍的感覺哇,這個藍鯨動力方面確實做的是感覺還不錯,沒有那種小排量渦輪,常常那種動力比較偏弱,這種感覺起步的感覺,猛爆,但是就很實木式的會上去6at的變速箱,我剛才試了一下,知道變檔速度也蠻快,愛心這個AT做的也不錯,它整體調教而言我還是那句話了,我覺得常常把這臺車絕對是未來,它是一個地理成倍的一個車走了,我個人是這樣認為的,我真的覺得這臺車真的是等你做的是非常不錯,說的太好了,我我覺得這個就是噢,現在大陸這邊車子或者是觀眾最大的問題,你既然看我的節目,我講你又不相信,你又覺得我錯了,那我硬要我去找個簡單的給他,那你這個意義在哪?如果這個東西真的人家做的不錯,我現在我去哪里找也去攻擊他,你何必呢,你我不在意的事情你說像就像MBA,我不是太在意這個車子,可能拍照大一點點,那我我可以接受,我就不會特別提他,有些人就故意把一些不是很重要的,他故意要把他放大表示要以示公眾,我覺得這樣的意義是沒有意義的了,我老實講我為我的觀點布置還是那句話,我覺得我講的話你愿意相信你就聽到我,我是希望每個人聽到我的車型之后,買這臺車真的有對你更好,如果再反過來講,真的來講一講他的缺點噢,我覺得第1個我覺得他的內飾故意用一些像仿皮這種的長安CS75 PLUS上市車型如下:2020款長安CS75 PLUS 1.5T手動豪華型,2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動精英型,2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動豪華型,2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型,2020款長安CS75 PLUS 2.0T自動領航型,2020款長安CS75 PLUS 2.0T自動旗艦型.視頻鏈接地址(長安CS75 PLUS試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11442-src-1-num-1.html

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    • 寶駿RC6/RM5靜態評測試駕視頻-玩車

      寶駿RC6/RM5靜態體驗視頻,剛才我是molly,現在我在上海,上海是我一個非常喜歡的城市,那除了它的繁華活力之外呢,更因為它有著很濃的藝術氣息,那像我現在所處的位置是在上海電影博物館,這里呢,曾經是上海電影制片廠的原始,也是見證了中國電影的起源和發展的一個地方,像剛剛我在里面大廳的天花板上看到一些非常特別的裝置藝術,特別的有感覺,就讓我想起了一個概念,技術與藝術并存,其實生活中有很多事物的設計都是技術與藝術并存的,那除了電影之外呢,像我們的建筑設計像手機等數碼產品的設計等等,當然啦,在汽車里面也是一樣的,那咱們今天就不聊車,和大家聊一聊汽車中的藝術設計,今年4月呢,上汽通用五菱發布了新寶駿的品牌標識,進行了全新的戰略布局,那我們知道智能網聯是它的品牌.組合之后呢,可以形成無數種結果,像這個矩陣式的星輝隔山就是一個將點和線很好的結合到一起的一個應用,我們遠看的可以看到它是一個矩陣式的,但是近看你會發現它有非常細節在,而且它是一條一條這個短線條組合起來的,所以在視覺上會給你一種非常立體的感覺,這個就是一個很好的應用了,然后再到下方這里有一個雙u型的一個線條,這個其實就是對面的一個很好的應用,我們可以看到現在在這個光線照射下呢,它這個兩根u型線條組合成的這個面,它是會有一定的反光.

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    • 2020新款長安CS75 PLUS 2.0T/1.5T試駕視頻-動態體驗

      2020新款長安CS75 PLUS 2.0T動態試駕視頻,Hello大家好,我是徐超,今天給大家試一下全新長安CS75plus,預售價格是12萬多到15萬多,有1.5t和2.0t兩個版本,我們的試駕車是2.0t的,關于靜態方面的內容,你們可以去搜徐超長安CS75plus看我前幾天拍的實拍車,會講的比較詳細一些,今天就不贅述了,只提三個重點,首先第一點它的車身尺寸是介于緊湊型和中型SUV之間的定位,確實比CS75要稍高一點,第二它是常規的SUV造型,不同于長安CS85轎跑的樣式,所以后排以及后備箱的空間都會比較寬裕,第三因為還沒有具體的售價,所以不對配置做性價比方面的評判,跟大家簡單聊一下,我們這臺車有的實用性配置,有自動空調,自動大燈,自動泊車,360度全景影像座椅加熱,全套的主動安全等等,動態的駕駛感受才是我們這一期節目的重點,同樣分三個方面來說,第一是發動機2.0t的渦輪增壓發動機規則還算是比較高的,233馬力,360牛米,數據上來看動力應該會比較充沛,實際開起來,我們今天開了很長一段距離的高速,在高速上超過100公里動力還是很充足的,會更加的自如了,這個2.0t作為一個日常代步車來使用的話是綽綽有余的,第二方面也是它的核心點是8ad的變速箱,來自愛信的產品也是大廠出品啊,相對來說會比較值得信賴一些了,那這臺變速箱的主要亮點也是在于平順性方面換擋的,先加我們,任性真的非常好,只要速度起來之后,你幾乎察覺不到有換擋的動作了.視頻鏈接地址(長安CS75試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11323-src-1-num-1.html

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    • 2020新款長安CS75plus2.0T評測試駕視頻-杠精五分鐘

      長4690寬1865軸距2710,cs75plus不僅僅是在CS75的基礎上加大了車身尺寸,也采用了更加激進的外觀設計,CS75plus提供了兩種風格的外觀套件供大家選擇,今天我們拿到的是運動版的套件,這張長得一點都不像雷克薩斯的,前列腺上面有一個紅色的s標識,t字板注意有彈纖維的s標識,后邊留板也采用了開胸a紋路設計,它就完了采用雙邊四處的布局,是真的才牛逼,反正你回去也是要加裝這些東西的,我現在原廠就給你做好了,我覺得啊長安還是很實在的不要緊,后面也很有特色,兩個豎著的高位剎車燈沒有跟風,別家坐關山的后尾燈沒有跟風,別家坐的觀察室前大燈,嗯,真是一個有個性的廠商,對了他還會跳舞,好了,這個文藝復興的時候就看多了,我都有點想跳舞,所以我們還是快點看內飾吧,電視機儀表盤是中控屏連為一體,但它又不是一個簡單的平面,經過我仔細的觀察朱公平應該向主駕駛偏移了8.1度,你看他像不像一只蝴蝶,好像一個蝴蝶,cs75plus車機搭載了一套基于騰訊在開發的梧桐,語音交互方面喚醒詞也可以和命令一起復出,只用一句話解決,召喚妲己導航到南昌火車站,好的,如果你不喜歡妲己召喚李白,我要聽周杰倫的歌,沒問題,同樣在音樂播放過程中也不需要喚醒詞,就能下一首,唉,我為什么要說也不管了,長牛逼儲物空間中和中舉兩個杯架一個帶空調的手扶箱前端,一個可以放手機的槽,但是它沒有無形充電呀,乘坐空間方面我的身高188如果不算上天窗的話,我的頭部還有一拳的空間,算上天窗兩全有余,來到后排呢首先是一個純平的地板,然后有一個獨立的空調出風口,一個USB接口,當我坐直的時候算上天窗,還有一拳多的空余,但是如果你覺得還不夠舒適的話,座椅可以向后倒,這個姿勢還是非常舒服的,后備箱的空間較為規整,第2排放到后能形成一個純平的平面,兩側的籠孔上還設有儲物格,可以放置急救包,反光背心等。CS75的動力總成呢,有兩套,分別是1.5t+6at和2.0t+8at,那這兩套動力總成呢,都很巧妙的躲開了我們消費者所不喜歡的三缸發動機和雙離合變速箱. 視頻鏈接地址(CS75plus試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11347-src-1-num-1.html

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    • 2019寶馬7系740LI華彩輝耀典藏版評測試駕視頻

      然后在我旁邊的這個臺,就是我們昨天一度覺得很神秘的,寶馬7系華彩輝耀典藏版,然后這個車呢,它其實是不賣的,但是它是一個跟清華美院來合作的車,所以我們覺得說,唉,寶馬和清華美院這樣的一個組合會變成一個什么樣的一個車呢,然后我們現在來看一下,首先來說一下它的顏色,它的這個顏色呢是從我們中國古代的瓷器就是既紅釉當中吸取的一個靈感,然后其實你看這個紅色你會覺得說,有沒有很像故宮的那種感覺,再有就是巨朋友,他是一個我們明代就有的一種瓷器,然后一度是皇家御用,就是說號稱是紅中喬楚,我覺得這個顏色放在這臺車上看上去就是還挺有氣宇軒昂的那個感覺的,然后還有一處比較特別的地方,就是寶馬的這個logo,然后它的這一部分藍天的部分用的是既然詞既然,詞就是元明清都有,但是呢,一度在明朝在宣德年間的時候就特別的火這個記單詞,我們在網上也看到它就是曾經派出過一個天價,然后它的白瓷的部分,這個部分就是它的白云的部分是叫白瓷,但是白瓷也是我們中華民族的一個象征的就是很多老外管這個白瓷叫中國白,然后再有就是bmw這一部分,這一部分用的是羅甸,就是也是我們傳統工藝的一部分,羅甸呢,其實你可以把它理解成比方說像珍珠啊,貝母這一類的,它就是從一些螺類啊或者是貝類當中,然后把它磨啊磨,就是磨成文字或者是圖形,比方說像花鳥啊,風景啊,人物啊這種,然后把它鑲嵌在不管是木雕上啊,或者是一些就是工藝品上面等等,甚至近年來就是有一些的手表也是有這種貝母面,其實大家也可以這樣來理解一下,就是它會有著那種7色的光彩,近似吧,然后這就是我們在車頭部分就是看到的有一些中國元素部分,然后我們現在可以往側面看側面還有一個,在這邊呢,還有一個標識,它就是一個玉環,但是它只是左側這邊有就是車身的右側這邊是沒有的,然后它其實是象征著是水的,然后在中國古代呢就會把它放在房檐上面,就因為水嘛就能夠起到一個防火的作用,然后還有就是他也有一些美好的寓意,比方說吉祥啊,美滿啊,然后也預示著一些男女感情等等,反正龍也是我們中華民族的一個象征,然后這就是車外我們看到的這個華彩的典藏版,然后它上面的一些標識,我們現在進車子,剛才跟大家說我們去車里邊看,但是很遺憾的是被拒了,因為全世界只有兩臺,就是只能看,然后誰也不能夠進到車里邊,所以現在我們就在外邊的這個角度來跟大家說一下,這臺車現在我們看到的就是主色調,就是這種煙白色,然后它其實里邊呢,主要用到的一些部分就是有克斯,有羅甸,有大區,然后我們先來說大七,在車門上這塊大家能看的比較清楚,而且包括他黨辦啊,包括他整個中控的地方都有,這種大氣就是大氣也叫國期,就是也是我們的一個傳統的技法,但是據說大氣想做成這種淺色的是非常難的,他們也嘗試了很多次,然后最終成功了,然后在里邊我們看到扶手箱的這一塊是用到了克斯,這是30年前的克斯,但是到現在你看他還是很完好,所以說他放到了這種扶手箱,這種比較耐磨的地方也是合適的,然后他跟大七就是呈現的這種畫面都是一樣的,就是那種山水云,就是感覺是很有詩境還有,性的那種感覺,然后我們看到就是扶手箱里邊你打開還有一個玄機,就是它里邊有紅色的大旗,然后紅色的大旗上面呢是有羅甸的,就是羅甸的形狀,它放的是一個寶瓶,然后因為它整個的扶手是這樣就打開有4片嘛,它象征著是四海升平,另外它在兩側的扶手上還有醬真香的木料,然后它其實就是一種天然的香,然后你會感覺它淡淡的時間很久就有那種暗香浮動的感覺,然后包括像安全帶這種小地方就是它也用到了蘇繡,但是它用到的是一個亂真的這種技法,而且包括這是一個4座的一個體系,就是你看它整個這邊貫通過去就是很有中國傳統的,這種有中軸線,這樣就對稱的這種美,反正這臺車你整個看下來,你就會覺得它里邊就是屬于我們國粹的東西會特別多,不管是它外觀的一些顏色啊,它用到的一些瓷器相關的東西,提示的,這種用料或者一些工藝技法等等,但是我自己覺得說就是作為像7系的這種旗艦級的車來說,它除了說給你更多的配置上的那種享受以外,它其實還要傳達給大家的是一個就是你能夠彰顯你自我或者是文化認同方面一些層面的東西,而且其實他就是除了我們今天看到的這一臺華彩輝耀典藏版,它之前還有好幾個限量的版本,你比方說像馬年的一個限量版還有黑暗版本等等等等,我們說了半天,其實這臺車也是不售賣的,但是在呃,展臺的中間的部分,還有一臺7系華彩定制限量版,那臺車的價格已經出了,是1,398,000,我們去那邊看看,在那在我旁邊呢,就是7系華彩定制限量版. 視頻鏈接地址(寶馬7系試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11473-src-1-num-1.html

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    • 2020新款吉利博越PRO評測試駕視頻

      2020新款吉利博越PRO夏東評車,這里呢,就是寧波的北侖,我所處的位置,沒刪完,到這地方來是什么車,當然不會有其他的產品,一定是吉利,嗯北侖這地方啊,應該說是極力的制造生產基地了,但是吉林有很多很多的車型,而北侖這地方應該是它生產基地的核心的基地,所以呢,對于博越車來說,這個地方就是他的中心為什么要說博遠啊?博越2016年推出的時候,它是整個中國汽車品牌的一次,整個升級當中的一個重要車型,在那一年很多中國品牌都推出了新的國產車型,而這些國產車型呢,在制造水準,科技水準上都上了一個臺階,那經過三年來,我覺得博越這款車非常的成功,今年2019年到當下呢,它已經實現了77萬輛的銷售啊,非常的,好的一個銷售成績,但是隨著現在的科技進步的速度啊,特別是移動互聯網的發展速度,使汽車產品的更新迭代的頻率大幅度的提升了,所以到了2019年現在這個時候,他其實就是對活躍產品的一次迭代,從外觀設計上講,我覺著你跟老一代車型相比,你是不是有一種感覺,它比原來更高檔,而且比原來更大,但其實呢它的車身并沒有發生尺寸上的明顯變化,現在的吉利logo一舉提升了整個吉利品牌車型的檔次感,除此之外新的中網仍然采用了像水波蕩漾的這種同心圓擴張的方式啊,它的形狀呢,以logo為中心向外擴張,但是現在它的中間的水波紋的距離變得更近啊,中間擴得更寬,我覺得他的雅致感和高級感也也更強了,除了中網之外,我覺得大燈的設計變化也很明顯啊,它現在已經改變成一種分了4個元素,并列的4個元素,形成一種矩陣式的感覺,那大張的形狀呢和中網的匹配呢,確實像兩個,啊,拓寬了整個車的面部的視覺效果,同時它發動機蓋上面的4條隆起的棱線啊,特別是中間兩條隆起的棱線,我覺著增加了整臺車的這種力度,另外我覺得它側面的這個隔山的設計也是值得重視的,一方面呢,他讓兩側張開,另外你會看到他這個地方的透氣孔,這實際上是一個空氣動力學的,功能性的設計,我們試駕的這款車是頂配的版本,在這個頂配的版本上,提供了19英寸的輪轂和馬牌的uc6的輪胎,那這個輪胎呢,它不僅僅是一個說我給它匹配比較高級的品牌的輪胎而已,而是整條輪胎和輪轂還有懸掛系統,一體性的進行了開發,讓他達到最佳的匹配,那除此之外這輛車在底盤上還進行了很多方面的優勢. 視頻鏈接地址(博越PRO試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11332-src-1-num-1.html

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    • 豐田雷凌CHR怎么關閉燈光?豐田取消關燈功能!

      豐田雷凌,CHR怎么關閉燈光?很普通的不起眼的地方也發現了他有一個有點震撼到我的設計,因為我在別的車上沒有遇到過,就是這個車燈波感在這個看起來很普通的一個車燈的控制感,你看有臺大燈照有自動大燈有霧燈,產品少了什么?再看這邊霧燈有一個關閉的檔位,但是這邊呢,大燈呢,它沒有關閉的檔位發現嗎?它只有自動示寬燈和大燈,然后這個車呢,它還有一個自動遠光燈功能在這里啊,可以打開這種遠光燈,然后你打遠光的時候它就會自動切換,但這個跟我現在要說的沒有關系,我現在說這個就是這臺車,它的大燈是沒有關閉的,只有自動擋或者手動打開這個崗位,那他有什么用呢?其實我想了一會我原先也覺得,唉呀,豐田偷工減料,連關閉大燈這個檔位都去掉了,但是想一想,我們省,況下會忘了開大燈,或者說不該關閉的時候就人為把它關閉了呢,我知道有些人他在開車的時候有這種大燈,但是他嫌這個車過立交橋的時候有些陰影的時候,燈會點亮一下有些人就會說,唉呀,這個對我的車燈不好,縮短我的車燈壽命,所以我要人為的把它關掉,然后再到他們開車進隧道的時候他們就馬大哈,就自己就忘了開燈了,因為現在的車其實很容易忘了開燈的,第1個就是線上很多它的儀表都是這種液晶儀表,它本身大白天就是亮的是吧,所以你不會說唉,儀表是暗的,我沒開燈,第2個現在很多車,前面有那個LED的日間日間行車燈那個也是亮起來也是很亮的,所以在晚上可能你開進小路的時候,日間行車燈都會把周圍照亮,你就以為自己開了大燈,實際上這時候完全沒有開大燈,今是日間行,那所以豐田現在呢,直接就把這個關閉檔給去掉了,大咖就不會自己開大燈的,所以我認為,這是一個好的設計,那我就在想沒有辦法關閉大燈,它會不會帶來一些問題呢?

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    • 2019款凱迪拉克CT5評測試駕視頻-實拍車

      凱迪拉克CT5,這是豪華品牌中型運動轎車,主打對手寶馬3系和和奧迪a4長軸版本,但其實它的車身尺寸要比競品更大一圈,車長超過了4米9,已經直逼標軸版本的5系了,前置后驅的布局2.0t配10at,我們這臺是運動版的戰車,還有一種外觀設計叫做風尚版,兩種是有一定差別的,它的前后光源都是LED的,這點是符合現在的潮流,19英寸的輪圈24540,這個非常好非常厚道的運動,這是凱迪拉克的優良傳統,整臺車腰線以下是方正的設計風格,但是c柱卻是極為流暢的劉備造型,可以說是剛柔并濟,往后來看一下后備箱,打開之后你們可能會有些許的失望,因為造型并不是很規整,而且寬度也不太夠啊,所以后備箱的容積跟同級競品相比并不是這臺車的優勢,那是是很活躍,飽滿的設計風格,非常美式,用料也很厚道,全只有大面積的皮質和軟質材料的包裹,這里是碳纖維的試板,據說不同的設計風格會對應不同的材質配置上我們這臺車應該是一個頂配的展車,座椅的通風加熱方向盤加熱,360度全境一項主動安全抬頭顯示,應有盡有,那我們還不知道價格,所以只能說頂配車型的配置還比較厚道,但是性價比就不做評判了,前面的儀表盤是機械指針,這個比較傳統,中間有一塊液晶的行車電腦,雖不如全液晶儀表那么炫酷,但是看上去很直觀很清晰,這邊是一個10英寸的1080p分辨率.凱迪拉克CT5上市車型如下:2019款凱迪拉克CT5 2.0T頂配版.視頻鏈接地址(凱迪拉克CT5試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11500-src-1-num-1.html

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    • 奇瑞星途TX鄭剛評測試駕視頻

      奇瑞星途TX和星途TXL鄭剛評測視頻,現在我的手上呢是一把鑰匙,不去做任何工作給他們玩了,我們現在呢,可以看到整個影像下方這張標志的這么一個,也就印證了我剛才的說法,說為什么一直近期沒有學位的高端車型星途這款車型的相關評測,其實實際上,呃,了解我們公眾號的一些留言的小伙伴們其實也應該能夠了解,在西北地區來講的話,所以也是在近期呢,終于有了星途的一些下落和消息,那么我面前的這臺車型呢,就是說目前星途它現在加長軸距版的這樣一臺車也就是txL了吧,那么非要不多說我們呢,這一次呢就開始展開有關于這臺車型的靜態評測,那么隨后呢,我們會提供有關應該車型在落戶之后,它完整意義上的一個動態評測。屆時我們會將冷卻版和四驅版不同程度,不同層面當中我們都會去做一個動態的就是更加清晰的一個關于這臺車型的,那么說到這點,其實實際上我們還是認為說從這個股吧之后其位呢,還是有了一些這個奮發向上的一些想法,有了這樣的一些念想,可以參照一下零氪也可以參照一下外派,那么像這些車型呢都是無一,都是采用了一個說全新電電全新網絡,然后用全新品牌的方式呢去讓消費者重新認知自己的一些技術,一些底蘊,甚至是造車當中一些理念,而星途就是這樣的一臺車,整車部分的軸距呢,其實由之前這個短軸距板的車型呢進行了一些加長,之前短途游玩的車型呢是2715毫米數據,那么針對于消費者,上已經延長到了,就發不好了,2米8的這樣的一個軸距呢,針對于尾倉部分,其實來說在之前的事情當中已經相當夠用,而作為現在的這款車型,更多意義上面除了能夠,之外也是把整個前排和后排實際成員的這種實際的乘用空間考慮到的情況.那像這樣的一款顏色呢,也是大多數在我外面應該能夠接受的一臺顏色,所以本期我們就從這臺車型開始吧,OK了嗎?接下來呢,我的手上是一個震動測試儀,但是在這之前我需要說明1點的是,為了這一次的這個測評部分的辯解呢,我們已經將整個車輛前方部分這一側的側圍板架做了一定程度的拆除,也是為了方便在引擎部分的解析片當中呢,就給大家更好的呈現這個隱藏部分的一些基礎設計,所以接下來我們從此開始測試。星途TX上市車型如下:2019款星途TX 1.6T兩驅紫金版,2019款星途TX 1.6T四驅鉑金版,2019款星途TXL 1.6T兩驅鉑金版,2019款星途TXL 1.6T兩驅鉆石版,2019款星途TXL 1.6T兩驅星曜版,2019款星途TXL 1.6T四驅旗艦版。視頻鏈接地址(鄭剛星途評測全集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11297-src-1-num-1.html

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    • 2020新款長安CS75plus鄭剛詳細評測試駕視頻

      2020款長安CS75plus鄭剛詳細評測試駕視頻,那么我的身高呢是1米76啊,接下來我們將進行的是一個關于該車型的靜態部分,下載速度5分鐘到底怎么設計的,我們來看一下,整個電機的這個有一個輸出,看起來是一個非常的狀態,但實際上它是輕輕的導向,嗯嗯嗯嗯嗯,Hello,小伙伴們大家好,這里是0991車評中心,歡迎大家收看新一期的節目,在本期的節目當中,我們所帶來的車型就是來自于長安最新推出的CS75plus,作為長安CS75的這個車型呢,可以說是迭代了很長的時間,也迭代了很多款,但是從未有一款車型,動力更頂尖的技術,而富裕到一臺量產的緊湊級車型上,而作為這一臺車型,它的plus的定義不光是軸距部分呢,有一定程度上的加長,還有更多的一些高科技的配置,更好的動力,更好的油耗和燃油經濟型,以及更讓你滿意的整體的表現,而今天我們就一起來看一下這臺車行吧?這個時候其實就可以視為是整個車型,它在正常鎖閉之后啊,這個車輛在車內開啟之后的一個狀態.長安CS75 PLUS上市車型如下:2020款長安CS75 PLUS 1.5T手動豪華型,2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動精英型,2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動豪華型,2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型,2020款長安CS75 PLUS 2.0T自動領航型,2020款長安CS75 PLUS 2.0T自動旗艦型.視頻鏈接地址:http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11456-src-1-num-1.html

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    • 力刻318摩托車試駕視頻-照摩鏡

      歡迎收看蘿卜報告照摩鏡,我是周照,試駕力刻318這款車,大家也都看到是一個,我認為是一個大型踏板車啊,首先它整個的造型和它的設計包括線條來講,給我一個耳目一新的感覺,呃,可以說目前啊,我們國家自己制造了這種車型啊,它設計的這種外觀完全啊可以與國際啊一線品牌,線條啊,包括它的配置,LED燈,然后比較大的風擋,然后整個側面的線條,包括它的做工,我覺得都已經具備了國際的這種水準,而且呢,這款車據我所知啊,它還可以根據你個性的這種需求啊,進行一個定制,比如說這個風擋啊,雖然它是不可調的啊,但是在初期的時候呢,它有低中高法三個,4可以選擇,然后它的整個照明系統才能,方圓,而且燈帶也是LED的顏值非常高,在整個車輛前頭的中心位置,我們還可以看到一個攝像頭,所以這個呢也是一個非常高的一個配置啊,目前在力刻318這款車都是標配的,往往下來看呢,它搭載的是一個比較好的一個制動系統啊,它搭載的是什么是直栓卡鉗,然后呢是雙盤啊,雙盤雙浮動盤配什么呢配8個火山,你聽了沒錯啊,它是直雙卡前一共8個活塞在前輪上,而且呢,它配的是浮動,所以呢,整個的制動系統來看啊,包括我們都去做論事的時候,這個力刻318給我的,自動感覺,也是非常好,手感啊,以及這個制動力啊,來的都是非常的好,所以說這個車在安全方面做的已經是很滿意了啊,力刻318這款車呢,它搭配,一套半熱熔的4st的輪胎呢,給這個車整車的天色也都不少啊,它搭配的這個型號呢,是前面是120,后面是一個150寬度,啊,一個13寸的一個輪胎,整個的輪胎的質感給那個車,我覺得提供的支撐力啊以及抓地力還都是不錯的,來我們接著往后來看啊,它采用的是一個兩個炮筒式,這種儀表啊是使用的那種護理指針,其實我個人來講,我還真的比較喜歡物理,顯示非常清晰,然后呢它的轉速最大轉速呢標的是1萬轉,然后在9000轉的時候進入紅區,我們實際測的時候發現這個車呢,在8000轉的時候可以產生1.8匹的最大馬力啊,它的最大扭矩呢也是高達25牛,而且呢,它是在5000轉的時候啊,就可以爆發出它的最大牛,所以這個就反映出我們到這個騎行的時候呢,它會有一個什么樣的體驗就是油門不會給的很大,到5000轉的時候它最大扭矩峰值,輸出了啊,所以會給你營造一個很相對比較平順的一個駕馭體驗,讓你的魔女啊,讓你的通行更舒適,所以我覺得這個車如果說使用場景來講,無論您是在城市里面啊,去代步也好,或者說咱們在城市通勤用OK,然后呢,如果是在魔旅的時候,我覺得他會給你提供一個非常好的一個體驗,我跟那個車的設計者呢,我們也都在聊天的時候說啊,這個力刻318為什么叫318呢?因為大家都知道318有一條啊,最美的國道啊,都是去到我們夢想的地方去進藏啊,去旅行啊,所以它是魔旅勝地,那么力刻318這款車呢,我認為它在魔力上面給你的支撐,從動力從安全從舒適度上來講是完全OK沒問題的,所以提到舒適度啊,我也不得不說這款車它的整個騎行三角設定還是非常不錯的,那我現在上去給大家展示一下這輛力刻318的一個騎行三甲,這個車的坐高參數呢是790,啊,來看一下我身高的1米78啊,整個騎上去以后的,啊,雙腳沒問題整理,OK,然后做上去以后,坐墊給我的這個騎行三角的體驗是非常好的,無論是手把呀,然后我的腿啊腳屁股,整個感受都不錯,然后我們在今天100公里左右的一個騎行的時候,發現這款車可以勝任長時間騎行的,一個舒適度的坐墊的支撐也都很高,到位然后我手板的姿態,然后風擋我這款呢,是低風擋,或再高一點的話,它整個掌控效果會目前來看呢,這個風擋,他提供的這個擋風效果是可以吹到我的面膜,頭盔面鏡的這個,然后整個騎行三角我真的是覺得做的挺到位的,而且我們的攝影師的身高是1米85,很多踏板車都難以滿足他,因為他的腿啊超過1米85以上的那個,他的腿容易磕到這個,呃,車吧啊,但是這款車呢,它會給你一個很充裕的機會空間,而且呢,你還可以變換你的騎行姿態啊,我跟你說,怎么變化?比如平時我們騎的時候就腳平放在這一塊,如果累的時候呢,我可以把身體往后靠一靠,然后把腳往前去伸. 更多摩托車測評視頻:http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11527-src-1-num-1.html

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    • 2019新款速騰L 1.2T/1.4T試駕視頻-劉越評測

      2019款速騰1.2T,1.4T試駕視頻,上一周我們背靠背的聊了兩款車,分別是1.4t的速騰l280和0氪的034鋼板,而這一周我們背靠背的再來兩輛車,那就是我身邊這臺速騰l的1.2t版本。為什么兩輛速騰要這么緊密的去評,有些人可能陰謀論的會說是合作,但實際上并不是啊,而是當我在借這兩臺試駕車的時候,趕上他們的這個借車周期正好是兩周可以連上,因此兩輛車我分別以特別接近的兩個周的時間卸到手里,分別來給大家做一個系統性的評測,正好這一期還可以彌補一下,上期由于遼兩車對比,因此沒有把速騰全面展開去講解的一些的不足,冰冰冰冰凍冰冰冰涼,嗯嗯,嗯嗯嗯,當我看到身邊這一臺速騰1.2t的試駕車停回公司的時候,給我的第一反應是,嗯,這車外觀內飾看起來真的就非常像一臺a級的速騰了,而當我上一周拿到那一臺280頂配車型的時候給我的感覺,尤其是坐進內飾的時候,就會感覺這輛車不就是一個小號或者說是改版的帕薩特或者邁騰嗎?那輛車開起來其實給人的感覺也是一種跑馬桿非常的足,雖然沒有0氪或者其他品牌做的那么的高,出一個級別或者越級的豪華,但是你仍然能夠感覺到它無論是配置功能材質的堆砌,都是非常的理想,或者說可以說是一個很優秀的一個產品,而速騰1.2t,由于是一個低配車型,我們這次拿到的還是它的頂配149,900官方指導價的一個車型,它里面真的是簡陋的可憐,無論是一些鍍鉻元素或者說自動的空調,章的大屏幕等等等等你能想象到的一切功能配置全都沒有,你感覺它就是一個比什么呃朗逸啊,稍微強那么一點點,或者說是高爾夫的減配版,你也可以這么理解,總的來說啊,他這款車給人的內飾感覺就是a級標準的一個小標桿,標桿究竟是好話還是壞話呢?其實在我看來標桿這個詞現在應該用一個叫貶義去理解,因為如今的這些a級車型它們都是越級版的存在,如果你說它是a級的一個標準標桿,那么其實意味著它并沒有越級的豪華或者越級的配置,因此給人的感覺就是說這臺車相對來說內飾比較中庸.大速騰上市車型如下:2019款速騰 200TSI 手動時尚型 國V,2019款速騰200TSI 手動時尚型 國VI,2019款速騰200TSI DSG時尚型 國V,2019款速騰200TSI DSG時尚型 國VI,2019款速騰200TSI 手動舒適型 國V,2019款速騰200TSI 手動舒適型 國VI,2019款速騰200TSI DSG舒適型 國V,2019款速騰200TSI DSG舒適型 國VI,2019款速騰280TSI DSG舒適型 國V,2019款速騰280TSI DSG舒適型 國VI,2019款速騰280TSI DSG R-Line 國V,2019款速騰280TSI DSG R-Line 國VI,2019款速騰280TSI DSG豪華型 國V,2019款速騰280TSI DSG豪華型 國VI,2019款速騰280TSI DSG旗艦型 國V,2019款速騰280TSI DSG旗艦型 國VI。視頻鏈接地址(速騰試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11308-src-1-num-1.html

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    • 靜態評測2020款馬自達3昂克賽拉售價過高?一輛試車

      2020款的全新一代馬自達3又名昂克賽拉終于來了啊,那這臺車呢,在剛剛開幕的成都市場上面呢,已經完成了自己的國內首發,而且呢,也公布了一個預售價格,不過那預售價格真的有點高啊,125,800~179,800,嗯,說實話,這個價格你在這市面上已經能觸及到一些豪華品牌的a級車了,嗯,對于把這個品牌說他憑什么?要把自己當成一個豪華品牌的嗎?嗯,但是呢,當我看到實車之后我就覺得,唉,他真的是有這個自信把自己拉到那么高的一個位置,你看這個外形的設計我不用多說,真的我覺得100個人看都會有100個人說好看的,因為這個滾動第2代的設計啊,真的會這在這個車上面有一個更新的一個體現,包括它很多細節的設計啊,會更加多一些伸展的線條,不會像之前橫向的小改款的時候,像整個社會,這時候所以你在外面,尤其像這些中網的設計,還有一些鍍鉻呢,一直拉伸到了大燈這個位置,包括這個下車呢也更突出了,你會覺得整個車頭不明顯更長也更有運動感了,還有一點啊,大家關注一下這個車的一個側門,就門的兩邊的線條,你會覺得唉,初看這個好像沒什么,就一個很簡單的一個平面對吧?但其實不是,它是一個非常大的凹面來的.馬自達3 Axela昂克賽拉上市車型如下:2020款馬自達3 1.5L手動質美版,2020款馬自達3 1.5L自動質美版,2020款馬自達3 1.5L自動質型版,2020款馬自達3 2.0自動質尚版,2020款馬自達3 2.0L 自動質雅版,2020款馬自達3 2.0L自動質豪版,2020款馬自達3 2.0L自動質尊版。視頻鏈接地址(馬自達3昂克賽拉試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11504-src-1-num-1.html

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    • 2019新款本田XRV 1.5T初曉敏詳細評測試駕視頻

      2019新款XRV初曉敏詳細評測試駕視頻,你發現了嗎?今年是小型SUV,其中改款的一年今天呢,來到我們節目里面的這一臺車,它就是這當中的中期改款的一個,它就是全新東風本田XRV,我們今天帶來的這個是220TURBO旗艦版,其實20出口就是1.5t的發動機跟思維上的是一模一樣的,所以這次中期來看最大的一個變化,然后還有就是車身顏色這個顏色以前是沒有的,另外還增加了一個顏色叫閃電,黃跟絲衣裳也是一模一樣的,加上以前的呢,成功是有8個顏色,這就是前臉最大的變化就是燈,有了,然后高配版本呢,還有就是LED的霧燈啊,LED的大燈,那之前是有一個鍍鉻槽的,但是它現在下方的鍍鉻條取消了,它這邊的多個臺的形狀和下方的多個臺的形狀有沒有感覺非常呼應,很有層次感,再有就是它整個下進去口的背景有沒有感覺,一個銀耳的設計,我覺得通常性能車上才能看到嘛,這個年輕人家很喜歡,還有就是輪轂,他用的是一個這種雙色的五幅的這種拼接的一個龍,然后這邊它的尾燈這次有一些變化,就增加了一些訊飛,再有就是1.5t的排氣不太一樣尾排,一左一右各一個,顯得很運動很活潑,還有一個必須要看就是空間打開嘿,開口很低,有沒有這樣,你從下面拿東西就會變得很容易,還有就是后備箱里非常的平整,那現在我們XRV里面呢,有一個我覺得它也特別長得像機器人,你看這個空調出風口就像兩個眼睛,然后那個多條就像是一個嘴巴,它標配了一個很實用的配置,是8英寸的這個觸摸屏,但是它的界面其實是比較簡單的,也沒有什么很復雜的一些東西,但是它還有一個標配就是全系標配倒車影像,然后我們來看一下它前臺前臺有兩個USB,有一個12v,這兒有一個巨大的阻隔,包括兩邊啊,你說,唉呀,本田嘛空間大師,因為看在這個地方你覺得,覺得哇,他是真的表現空間大師實力的時候,你看啊,他這邊特別的好玩,他這個水杯拖,但是呢,他可以調節兩層就是上下,小水放這邊你看大的,還可以放這邊,然后他好玩的是就我即便不放水的話,我把它收起來.本田XR-V上市車型如下:2019款本田XR-V 1.5L 手動經典版 國V,2019款本田XR-V 1.5L 手動經典版 國VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT經典版 國V,2019款本田XR-V 1.5L CVT經典版 國VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT舒適版 國V,2019款本田XR-V 1.5L CVT舒適版 國VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT豪華版 國V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒適版 國V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒適版 國VI,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪華版 國V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪華版 國VI,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT旗艦版 國V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT旗艦版 國VI。視頻鏈接地址(本田XRV試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11375-src-1-num-1.html

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    • 林肯飛行家評測試駕視頻-ABV車比得王垠

      2020新款林肯飛行家Aviator評測試駕視頻-ABV車比得王垠,觀眾朋友們大家好,我是此地無垠王垠,現在在美國的納帕山谷給大家做一款新產品的介紹,那他這個地兒呢是產葡萄酒了,所以我們旁邊那個綠色的植物就是葡萄,而且還都掛果了,那今天情況有點特殊,今天我這個過來時差很重,只吃了兩小時,所以早上起來從那個酒店出來時候呢,忘帶那個小蜜蜂小話筒了,所以我就拿我這錄音筆當收聲,所以可能會有一點環境噪聲,大家多包涵啊,介紹哪款車呢?就我們旁邊這款林肯的新產品叫做Aviator,中文名字叫做飛行家,Aviator的名字實際上是飛行員的意思,但是現在產品的中文名呢,前面有的航海家,所以這就叫飛行家就按照家那條系列來起名,那我們就把它叫做飛行家,那么艾維艾特這個名字其實不是第1次被采用啊,車呢,林海實際上在北美有一款車啊,在國內沒賣叫做林肯mkt,那么現在的艾維特呢是把這個mkt垂直換代了,那么那款車在北美有啊,幸虧只在北美有沒在國內賣,如果在國內賣的話,我相信也是一定會賣不出去,因為那車實在是太有特點了,其實是特別特別丑,因為那個車設計的非常夸張,有這個兩個像呲牙一樣的大前面的格柵呀,然后中間留了一個那個林肯的標,然后整個的設計呢就是,特別出人意表的設計就是為了設計,那么現在這個車心情可以,我的朋友這樣一款車,這個車是一個豪華品牌,應該擁有的產品的樣子,至少是這種感覺,所以我們從這款車的設計開始說起,這個車的設計說起呢,其實可以這么,是林肯的全新設計元素,在SUV上的一次完整體現,這話有點繞,那么林肯全新的設計元素在轎車上的體現是哪款車呢?就是現在在國內賣的那個那個南頭,那是林肯的新的設計元素在教材上體現,那么在SUV產品上一次完整體現,就是應該我們旁邊這個飛行家,那我們看到一個新的靈感品牌的前臉兒,它一個不是那么夸張的,類似于面包是那樣的,一個前格柵中間用滿天星的,這樣一個隔山的樣式跟它這個林肯的logo,這種菱形標志呢有一點呼應,它是這樣的一個格柵樣式,不是像之前的mkd那時候那個板牙多張了跟那個有有很大區別,那么這個前臉在北美呢會有兩種,那么在國內呢,汽油版的和插電活動動力板呢,會有一點點區別呢,大的感覺上是差不多的,那么這個只是說隔山的一點變化就是新的是元素,實際上這,重要的是它整體的設計風格呢,是照著這種大氣的,汽車的設計來進行設計的,就是我們能看到前面的大燈,前面的發動機蓋一字板都設計的非常厚重,感覺就是它這個和前面很厚,他們之前找過消費者做市場調研,就是說看看這車到底這個消費者有什么反饋,一般說上市之前都會做市場調研,那么在中國市場調研.視頻鏈接地址(飛行家試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11370-src-1-num-1.html

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    • 2020款新威朗1.0T、1.3T試駕視頻-高小妹試車

      2020款別克威朗高小妹評測視頻,歡迎收看這一期的,車若初見我是高小妹,那現在正在實行的國6排放對很多技術品牌來說都是一次大潮,在這樣的情形下呢,別克威朗就以全新的姿態出現在了人們的視線范圍當中,那除了全新的樣式有所改變,它的動力系統也是有所變化的,并且是滿足了國六b的排放標準,所以呢我們也非常好奇它到底會給我們帶來哪些不一樣的地方,以及哪些驚喜呢,我們今天就一起來閱卷,靜態體驗一下,全新的也可以了,那我們先來看外觀給我的感覺就是優雅并且挺運動的,那小米現款車型它的變化就主要集中在車頭以及車尾的部分,那我們先來說一下車口,其實還是別克的家族連鎖被遺失的動作是條假遺失的大燈,但是呢,還有很多不一樣的地方,我們一一來說,第1個就是它的中網,首先它是比現款車型往下壓了一點,也是為了營造一個更寬更低的車身姿態,再有呢就是它的中網,大燈這種一體化的設計也是想要給你帶來三維的視覺效果的,那我們一起來看就是被鍍膜失調分為上下兩個部分的格柵上面呢,是這種橫條狀的元素下半部分就是水波紋狀,然后以及它全新樣式的LED大燈里頭也是有很多這種元素的拼接,就看上去視覺效果就會更加豐富一些,那還有一個變化就是它下邊的進氣口變得更寬大了,也是貫穿式的設計,還有這個像八字胡一樣的動作失調,就是營造出這種俯沖的運動感,街道輪胎他的前世是17寸的鋁合金輪轂,并且在1.3t的車型上呢,是使用到的馬牌的輪胎,那前年我們就大概說這么多,我們現在去車位看一下變化吧,那我們來到尾部說一下它的變化,首先就是在新換車型上面增加了這個貫穿式的鍍鉻薯條,一直延伸至兩側的尾燈,這個造型跟前臉還是有點遙相呼應的感覺,然后它這個尾燈也是想要去營造一種三維立體的感覺,你看旁邊這種熏黑處理,讓它看上去視覺效果也會更加好一些,那以及它的每一個功能分區都是比較簡潔清晰的,再往下看呢,就是雙邊排氣造型了,整體的感覺就是偏向運動化的設計,那下面呢,我們來看一下后備箱,全新微朗的后備箱的容積是455升,看上去還是挺規整的,包括里面的晉升也還不錯,但是就是有一個問題啊,它這個開口還是有點小,你說像大件物品,放的話還要找一下角度什么的,有點不是那么的方便嘛,那我們現在去村內看看吧,嗯,嗯,那您說a呢,你能感受到很濃厚的別克家族式氣息,360度的環抱式座艙,它的造型跟現款的圍繞沒有太大的變化,但是動物用料是有所改善,方向盤采用到了皮質包裹,以及在內飾你能摸到軟性的地方增加了不少,那說一些細節你看這個水轉印的是吧,你要很仔細的去看才能看得到它紋理的變化,我覺得也是為了大河它整個運動氣息,但是說周夢婷還是8英寸的,但是它搭載了新一代的別克銀行Nike的互聯系統,整個的頁面顯示比較的清晰直觀,包括反應速度也還挺快的,那里面有com那個clan,并且在新款的a網上面是全系使用安吉星的服務的,還有就是它這個系統可以OK,遠程升級也比較方便,那我們來說一下過去,因為這個座椅重復起來還是挺舒服的,然后包括腿. 視頻鏈接地址(威朗試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11352-src-1-num-1.html

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    • 2020新款軒逸SYLPHY詳細評測試駕視頻

      2020新款軒逸SYLPHY詳細試駕體驗視頻,給大家邀請了兩位神秘嘉賓一同來試駕,近期關注到全新一代日產軒逸,今天我是司機小康,我看這個形式上表達原因,老師的國語比我的粵語好漢語,我覺得國語比你的粵語好是吧?同樣聽不懂,盡量開機邀請到商標組了,一同事叫我們這一臺全新一代的日產軒逸,是我個人覺得很有興趣啊,這個車真是最近大家都是在考慮提高中美老師提高安全,安全問題,司機小唐換上了比較浮夸的專車司機的模樣啊,那首先有一個小問題想問一下兩位老師啊,如果你們的卡車的時候真的交到了這一臺全新一代的軒逸,就你們會不會以為自己叫錯了車,我覺得我會賺的吧,來這樣的一個生意來一個天籟是吧?沖突啊,你說這后排你是要進入了他以后才能發現的,你看照片更厲害啊,對不對啊,更像真的是有感覺,所以日產現在把它的那個整套設計下放到各個級別,這一招應該屢試不爽啊,不是,檔次我相信是成功的,對不對?那中午沒老實人,對這臺車的聰明印象怎么樣,呃,我覺得啊,一般咱們如果,啊,所以我剛才說嘛,我第1個感覺,嗯,你最關鍵是這個座椅,這個沙發我覺得真的只有,而且別人那種很親切的很,那個江湖上那個說法就是,它是不是就實際上從第1代國產的軒逸開始就一直延續到現在這個優點.東風日產軒逸上市車型如下:2020款軒逸1.6L XE手動舒享版,2020款軒逸1.6L XE CVT舒享版,2020款軒逸1.6L XL手動悅享版,2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版,2020款軒逸1.6L XL CVT智享版,2020款軒逸1.6L TOP CVT奢享版,視頻鏈接地址(軒逸試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11337-src-1-num-1.html

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    • 陳震買哈弗H9評測試駕視頻-震震有詞

      第1個事兒啊,是在禮拜幾禮拜一禮拜二吧,我看到有一個有關部門拍了一個照片就是主主駕駛位置那個人沒有干什么,但是副駕駛位置的那個人對著那個拍照的攝像頭比了一個剪刀手,然后這個事呢,被罰了20塊錢,說是什么影響到駕駛安全,但話說回來我是吧,對于這件事的看法就是不是發多發少的問題,而是說我看那張照片似乎沒有影響到駕駛安全,你要是說駕駛員啊比手勢,那我覺得可能還有可能,但是副駕駛比了這么一個手勢,不至于吧,然后還有呢,就是我個人認為真正危險的是那個拍照的LED的輔助燈或者是那個閃光燈,因為那個燈真的是順便會讓駕駛員的視線受阻,就是看不見,黑處的暗處的一些人也好,物體也好,那像這周我在這個藍箭廠南路上開車,就是當時因為那個路是一個封閉路嘛,從南向北,然后當時有兩個人橫穿馬路,我看馬路那就是因為前面有一個那個LED的測速的那個燈,我其實直到很近才看到那個人,嚇了我一跳,我還當時把這個行車記錄儀的視頻給發到了微博上,不知道相比起來那個匕首是我認為他們的這種輔助的燈,其實危險的隱患會更加的大,所以這是我個人的一個一個感受啊,然后再有就是這周還有一個是吧,有一輛勞斯萊斯住醫院的事這個事,反正看來看去是吧,這個小姐沒有了,然后總結一點就是這個勞斯萊斯這個藥引確實比跳吧要厲害對,但是我認為這個全網都都都都都屏蔽都刪掉的,這個處理方法在現在這個是吧,此時此刻一個非常非常非常非常的時期,不太妥,真的是不太妥,但是你懂的,嗯,我也只是好奇一點,我也并沒有質疑這件事啊,并沒有質疑這件事,也確實比GL8牛逼多了,這個沒的說沒的可說,然后啊這周還有就是我的哈弗的h9也開始選配置了啊,然后我選了一臺,啊,顏色要深,但又不像雪輝那么深的一個顏色,然后選了17寸輪轂,棕色的內飾,然后不要后備胎,當時我說不要后備胎的時候很多同學都都好奇,唉,為什么不要后備胎呢,因為你知道后備胎墜在這個后備箱門上,然后如果你去走這種很爛的路的話,它會把這個門往后墜的,而且也容易產生異響,所以我就沒有選這個配置,那17寸輪轂不用說了,就是為了可以配更多尺寸的at的輪胎時候出去干活,然后啊三把鎖,這是要選的,然后這次如果沒有特殊情況的話,我們應該能申請到9折的一個媒體價,而且別讓我再像未來似的等半年提車了好吧,這個利用職務之便讓我稍微早一點提車.

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    • 2020款奔馳GLC260L/GLC300L試駕視頻-老司機試車

      今天來聊身邊這臺中期改款奔馳GLCL,之前呢有一個年薪改款,主要的動作是把標準的GLC變成了長軸距GLCL,但是當時的遺憾呢是整個內飾的科技配置可能有一些欠缺,跟競品相比的話有些不足,那這次中期改款的動作把這些全部都補齊了,另外在外觀上還有動力總成上也有更新,所以我今天一個一個給大家來梳理,嗯嗯,中網的位置從GLCl260豪華級以上的車型都現在看到這個班服閃鉆石的經濟隔山女孩子非常吃這個延遲,火焰式的前大燈,還是看得出來的,難道在烏魯木齊上市就為了配合這個火焰的造型嗎?真的好熱呀外觀的變化呢,大體就是這樣,重點在車內,Good boy and girl, 現在主要解決屏幕的問題,眼前一塊12.3英寸的全液晶儀表盤旁邊這個是10.25英寸的多媒體觸控屏,之前那個真的是又小便便又寬,看起來很難受,現在就陽線很多拉,這個uI是重新設計過的u的奔馳最新的MMD交互系統,原來這邊是一個類似于導彈一樣,現在整個扁平化了,并且支持手寫觸控,每一下碰到之后都會有力道和聲音的反饋,這個操作方式我就依然適合停下車來跟他細細的去看,因為還挺容易劃過的,如果是開車盲操的話,盡量還是用都能放在盤上的控制器以及屏幕的直接觸控,會比較方便看一眼這個屏幕上的功能吧,剛研究了一下導航集成的是高德地圖,多媒體里頭有在線音樂,用的是酷我音樂,但是酷我的版權可能偏少一些,舒適性配置里頭主要是分.馳GLCL上市車型如下:2020款奔馳GLC260L 4MATIC動感型,2020款奔馳GLC260L 4MATIC豪華型,2020款奔馳GLC300L 4MATIC動感型,2020款奔馳GLC300L 4MATIC豪華型,2020款奔馳GLC300L 4MATIC AMG-Line。視頻鏈接地址(奔馳GLCL試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11373-src-1-num-1.html

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    • 2020新款寶馬330i標軸低配版陳震試駕視頻

      2020新款寶馬3系330i標軸距低配版試駕視頻-蘿卜小報告,然后我租了一個這個全新的3系的標軸版,330的乞丐版,呃,之所以我會租這個車呢,就是因為之前特別不巧啊,無論是在北京還是在國外,這個全新三系的試駕呢,我就都沒有機會去參加,所以一直也沒有試過,然后這趟來這兒呢,租的這個車,因為前段時間我也在網上看到說關于這個全新的3系,它的底盤好像說國產那個加長軸距版本的地盤有變舒適了,那就引起了很大的爭議,就是說,唉呀,這個到底是進步還是退步,那于是呢我也就好奇嘛,然后我就租一個這個全新的3系來感受一下,呃,先說關于底盤啊,這個底盤你也看到了,我真覺得就這臺車已經夠顛的了,你要是再跌,那真的就不是我日常代步的一個需求了,所以我認為其實這個底盤就已經是OK了,而且這個底盤因為是乞丐版,沒有任何的運動套裝包的選裝,所以這就是一個特別標準,分析的一個標準的配備的一個地盤的軟硬度,所以我對于這個車的看法就是你底盤不要再硬了再硬了就跑題了,真的就是跑題了,然后如果你對它的運動性有訴求的話,那OK,要么你去買一臺empire的車,要么你去呢,改一下它的d跟t,因為現在市場上對于這個3系,已經有很多品牌的運動款的避震器在市場上去賣了,其實沒有多少錢,這是第一,然后再有呢就是這個,呃,動力方面動力方面給我的感覺就夠用吧,而且夠用還可能比夠用的預期要稍微高一點,就是這臺車呢,它是256馬力,就是這個美國版本的車,然后最大扭矩呢是0~100公里每小時,我看了一下應該是5秒6吧,然后它在這邊呢,這個330還有這個x drive的一個,呃,四驅版本,那0~100公里每小時的加速能做到5.3秒,加的快一些,訴求,然后日常駕駛的時候呢,這,開車呢,它有三個駕駛模式,sport卡號還有一個這個一口,呃,我通常呢是把它放到運動模式下,但是我會額外單獨去設定它的這個方向盤的回饋的力度,我會把它設定到這個稍微輕一點,因為我不喜歡方法很重,就是在日常駕駛的時候,另外還有就是呃這個車它的這個排氣當給油的時候,因為它是2.0t的,這個這個發動機嘛啊,所以我也會比較關心這個問題. 視頻鏈接地址(寶馬3系試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11471-src-1-num-1.html

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    • 2020新款銳界ST試駕視頻-反套路試車

      福特發布全新金牛座,和福特銳界ST,福克斯st-line,這里是位于上海國際賽車場的三倍,福特品牌日在活動現場,長安福特一口氣發布了三款產品,他們分別是售價為13.98萬到15.38萬元的全新福克斯st-line,22.89萬到28.89萬,全新銳界ST,看來全新金牛座和新銳界st的價格,可以說是誠意滿滿撲面而來小魚老師聽了都濕了于老師你怎么試了絕了跟在上海這天絕了,白天曬到爆炸,晚上又悶到不行了,不行不行,不能單純,沒看見紅色標準,充值了吧你,我一看見那個st我就濕了,唉,這么說就好多了,這三款新車有一個共同的關鍵詞叫做巴兔克拉,配備L2級自動駕駛以及福特和百度聯合開發的c系統,不過是它的最大功能,百公里綜合油耗5.7升,由標準運動經濟防滑和簡陋路面5種駕駛模式,全新金牛座大概最大功率180千瓦,396米的2.0t4缸的發動機,新世界st-line浪也使用了這臺發動機,而新銳界st,大大來了一臺,是汽車吧不過,百公里加速7.2秒,新設計st為一個中大型的SUV來說作為一個高性能所以不容易,但是開學的感受其實還OK,有一些轉向手感確實跟普通的車型不一樣,甚至,不要走運動的,如果坐在福克斯st-line的時候呢都不一樣.視頻鏈接地址(銳界ST試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11315-src-1-num-1.html

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    • 一汽大眾探岳38號詳細評測試駕視頻

      一汽大眾探岳38號詳細測試視頻,它的當前指導價是23萬多啊,北京市場至少優惠2萬元,也就是說21萬多,現在可以買到它,好吧,介紹完這樣說之后呢,咱們下面來給大家介紹一下,首先呢就是先跟大家說一個一個現象啊,就大眾集團,其實之前在國內很長一段時間是純靠著它的轎車及產品線去走量的,直到我可能差不多10年前才開始引入了,第1款是能夠走量,而且價格比較親民的無關對吧,并且確實由于當時大眾這種可以說是壓倒性的品牌附加值,品牌認同度那輛車再可以說是真的,產品里非常非常一般的情況之下,還達成了一種整個銷量奇跡啊,上一個時代,但是呢,宏觀它畢竟是屬于上汽大眾的一個產品,也就意味著說呢,一汽大眾其實之前很多年一直就沒有任何一款SUV車型,而確實,說在近10年或者特別是近5年啊,在中國市場上來講,SUV是掀起一種非常非常火熱火爆的局面,它不僅僅是有非常非常高的車型的濃度,同時對于廠家來講,它這個車型的溢價幅度也遠高于轎車,那么在這種情況之下,大眾要做事情是什么呢?就是盡可能的要去豐富它的這種產品線,對吧,特別是說也要給一汽大眾準備一些SUV車型,一些熱銷,一句或者說呢是是填補,相當于說當前市場上的這種車型的產品的空白,所以你會看到在近兩年大眾蜂擁而上,一下恢復了n款這個SUV產品是吧,然后以及說他們的名字呢,就是非常非常混亂,非常容易混淆,很多人都說說賣大眾的人他自己未必都認得,全都認得清對吧,更必須消費者了,那么下面來給大家講一講,現在市場上到底有多少款大眾的SUV好吧,從下往上說啊,最小的是上汽大眾轎車,你是前不久剛剛命名的,再往上呢是一汽大眾的探戈,再往上上汽大眾的途岳,再往上一汽大眾的探岳,今天給大家測評就是探岳,再往上呢就是上汽大眾的途觀或者途觀L,再往上呢,就是上汽大眾的途昂新推出這個,然后再往上一款呢,尺寸在小一些,但是定位更高以及說堅固就越野性能的,屬于說是這個進口大眾產品線大概就是這樣,所以尤其就是在這個最低端的這6款車當中啊,確實是特別容易引起大家的這種呃,混淆,尤其是幾乎是同一個時刻,大眾把這么多色情瞬間拋出市場上了,所以咱們今天測試這個一汽大眾探岳呢,應該說是屬于從下往上,大概是第4個等級的產品,而上一次咱們測試的這個一汽大眾探戈呢,就是應該是從下往上,第2種就是插件,大大概記住了吧,你可能,啊,無所謂啊,其實我也未必,就大家我先看一個大眾,現在我也未必能認出來,但反正你知道這樣的關系就可以了,所以說其實這款車的話它是比途觀L要小的.一汽大眾探岳TAYRON上市車型如下:2019款探岳330TSI兩驅舒適型,2019款探岳330TSI兩驅豪華型,2019款探岳330TSI兩驅尊貴型,2019款探岳330TSI四驅豪華型,2019款探岳330TSI四驅尊貴型,2019款探岳380TSI四驅R-Line,2019款探岳380TSI四驅尊貴型,2019款探岳380TSI四驅旗艦型。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11313-src-1-num-1.html

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    • 保時捷taycan龍豬體驗評測視頻

      保時捷taycan這個名字其實念的挺繞口的,因為can哪結尾那三個字母,所以每次念的時候都覺得特別別扭,我今天呢,想跟大家簡單的聊一聊,我對這臺車的看法,實際上也是,作為一個真的說實話幾十年的保時捷車迷,龍族真的是保時捷產品,可能我平時保質期的東西發的并不多,因為我覺得那個東西啊,并不是很接地氣哈,離大家都比較遠,甚至于說我喜歡的911,我覺得離我都有點遠,因為其實我買過的最貴的車就是七八十萬的車,我還沒有買過100萬以上的車,我只不過以前那是在嗯比如說bba啊,在捷豹路虎啊,啊,我長時間的,因為在那邊工作做了總共有接近10年,所以百萬以上的車我接觸的是非常非常的多,但是畢竟自己還沒有成為這部分的客戶群體,所以聊太多了呢,可能很多時候啊,就并不能聊得那么到位,我相對來說我也比較收斂,但是昨天看了這個,開創了整個的這個東西,它的一些參數啊,價格出來的時候,實際上我是覺得心里挺煩的,所以我得跟大家說兩句,首先第1點就是,保時捷為什么會在大家的心目中有這么高的地位,跟他們整個的這種品牌理念,啊,歷史啊,什么研發這種路線,就是他東西不合理,對吧,比如說后置后驅有很多的局限性,那他們去把它精益求精,等等啊,就就很固執的這個研發,這也其實是一方面,這只是人們的潛意識里對一種執著做事的那種精神的認可,這個是當然是他企業文化的一部分,再一個呢就是很重要的一點,就是他的技術實力是很頂尖非常頂尖的,排在很前列的,可能我們看這個,它的售價它并不是像很多超跑量普遍都比較貴,因為保時捷跨度比較大,它它貴的車型是非常貴的,但是他在各種各樣的賽事,啊,還有他頂級的那種跑車,創下了各種各樣的記錄,或者說跟超跑的較量,整個的過程和結果就都會讓你覺得,保時捷的技術是非常非常頂尖的,這其實是他最主要的維持他品牌高度的這么一個特招,但是這個泰康發布出來了就有點尷尬了,其實大家本來啊對他是抱著非常非常大的希望,因為就目前的傳統豪華品牌來說不管是捷豹捷豹i-pace,而奔馳EQc,還是奧迪e-tron,或者說之前寶馬I8等等,就是這些傳統的好巧,在特斯拉面前就沒有一個能打的,一個都沒有,就整個從商店到,智能化就基本上就是一個完敗的狀態,所以這很多燃油車迷的. 視頻鏈接地址(保時捷taycan試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11466-src-1-num-1.html

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    • 2020新款哈弗h9陳震老掌溝/好漢坡評測試駕視頻

      好漢坡和老掌溝哈弗H9越野視頻,這臺全新的2020新款哈弗h9了啊,然后呃,我們一路開到了老掌溝這個地兒,因為你也看到了,現在我們幾乎是停在一個坡上,然后呃我們一路開過來的感覺,也就是說這個全新哈佛2020款h9的公路駕駛感受呢,其實,呃,它跟之前老款的這個區別并不是特別的大,因為它并不是一個全新的車型,而是一個比較大手筆的中期改款的這么一個車型,那關于它的公路公路價值感受,還有它的動力表現呢,之前你們也知道,我在這個實驗場里,在高環上也把它在滿載的情況下開到180公里每小時了,所以動力表現也還OK了吧,就因為你平時在馬路上,一車人把它開到了180,而且我們在車里還錄了一段視頻,還跟大家說了一下他當時的這個隔音的表現,那其實完全還可以接受,而且我們實際呢開過來從北京開到了,這個地兒的一路上的它的噪音的表現也還不錯,為什么呢?因為其實我們的這臺車輪胎呢,我們是換了百路馳的這個k02的at的輪胎,那其實at胎比普通的這種啊ht的輪胎的噪音是會稍微大一些些的,但這一路110 120過來也沒有什么問題,然后在動力總成上呢,它還是2.0t的一個渦輪增壓發動機加上一個8AT變速箱,動力參數是稍微有點變化的,然后馬力變小了變成224馬力了,但是扭矩變大了,變成了385牛米,然后最大扭矩的輸出范圍是從1800兆開始的,但是它的這個2.0t流動增加發動機呢,是兼容92號汽油的,然后油耗方面這也是大家特別關心的一個點啊,然后你們也知道,就是前兩天我發微博,當時是趕上中秋節放假的第1天,呃,然后我去到汽配城去,當時給這個h9去換這個輪胎,當時我在一個地兒堵車,已經堵到什么程度了啊就1公里的路真的走了差不多一個多小時,的時間,當時平均時速,這臺車已經給開到了17公里每小時吧,那在那個狀態下呢,嗯,這個車的油耗大概是16.2,那已經真的是很堵很堵了,然后呢,我們一路開到老掌溝,在這一路上那油耗真的就很低了,因為這臺車當他一掛上8檔的時候,那轉速就很低了,那車速能維持在110 120這么來跑,那它的油耗瞬間就下來了,基本上如果你是跑高速的話,大概你打九油10個油的譜就OK了,然后稍微綜合一下呢,這樣我也看了一些其他媒體測試的數據,大概是13個油左右,啊是比較靠譜的,你可以參考一下,但已經不像之前6速那個版本的哈弗h9那么那么的費油了.長城汽車哈弗H9上市車型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅舒適型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅豪華型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅尊貴型7座。視頻鏈接地址(哈弗H9試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11526-src-1-num-1.html

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    • 2019款吉利星越1.5T和2.0T哪個好?譚勁棠試車

      2019款吉利星越1.5T評測試駕視頻,一輛試車,吉利星越這名字我們是怎么樣拼回來的呢?我覺得有兩件事是非常重要的,第一就是在活躍這一臺車推出有一段時間以后有人放風出來說,唉,一定準備著,另外一臺SUV啊,那臺車會跟寶馬x4,X6做法一樣,是一臺轎跑型SUV,其實把這臺車的車尾要被放出來,好了,這一舉措引到有人去關注了,第2件事就是這還是他命名的時候跟星星搭檔的關系,甚至那一件事呢,還成為了一個社會的新聞事件,到了后期呢,這還是除了關注以后呢,還有一個官方的啟動,就是不停的在宣揚著這臺車的動力總成跟沃爾沃有多大的關系,就是形象工程呢,都到位了,但因為之前媒體去試車了,是吧大部分好像都是在是2.0t+8AT,但是,是必須的,但我想借一點接地氣一點的車型來了,所以今天拿回來這臺呢是最入門的1.5t的版本,它只有兩個配置,我今天借的是,因為這一臺車是早期的車型,所以吉利官方早就給它配上了一個48v的微混系統在這,所以我真的很知道這一臺車作為目前我們的吉利車市里面買得到最貴的舊版車型,它能給到我們什么,畢竟在此之前呢,其實沃爾沃旅客都已經就完了這個cma的架構,而作為主指定的幾例,用這個架構的時候會不會有什么好處呢?我現在開了這臺新音樂呢,因為是一個1.5t車型,稅在外形上面很自然的,大概兩年前是有區別的哈,那星越那一臺車呢,排氣是4出了,而我現在開的這一臺呢是雙出的排氣,不過沒有關系了,因為我覺得這個雙數環境起碼它的口徑還蠻大的,這兩個是擺在一起的,那氣場不會差的有多遠啊,第2個就是大燈啊,其實星月本來就已經是標配了,遠近光的LED大燈照明效果還不錯的,在高配的車型上面,其實我們還是可以選擇矩陣式的.吉利星越上市車型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T馭星者,2019款星越350T馭星者AWD,2019款星越350T暗夜騎士限量版.視頻鏈接地址(星越試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11288-src-1-num-1.html

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