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    2020全新博越pro試駕視頻-美慧評測 試駕,實拍

    Y58試駕網 Lv202 發表時間:2019-10-11 07:05:14    
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    這天氣真好,我們已經到騰沖啦,那我們這次要試駕的車型呢博越PRO,現在我們現在頭痛火山地質,今天沒看到這個,或者去旅行,合肥給大家賣的一個官司,就是說參加的是一個什么車型和市場呢,然后現在就是這樣一個時間長,所以我們就去車旁邊到他們家到底是,但是我也不知道,大家好,歡迎收看y車評視頻,我是美慧,有一個懂車又懂你的小仙女,那最近呢是有一部手機很火,就是iPhone,就像iPhone11和iPhone11是同時銷售的陽間試駕的這一臺博越PRO,它也是和2020款的博越同時去銷售的,那我們這次的試駕行程也是非常的長,昨天已經是從云南的騰沖開到了大理,然后今天我們拍完這臺車之后又要從大理趕到昆明,有這么長的一條試駕路線,其實我覺得也挺好的,可以給我更多的時間去了解這臺車,那先跟大家匯報一下現在車的價格吧,就是不會說它的售價是9.88萬到15.68萬元,然后在10月底之前購車還會有一些優惠,簡單跟大家聊一下它的外觀,它的前臉的變化呢,就是首先它是一個全新的中網,而且它的名字也改變了,之前是水波漣漪,現在變成了一個宇宙回響,這個名字聽上去也還挺響亮的,對不對?然后中間的logo呢也變成了一個黑色的時尚感是有提升的,在引擎蓋上面它還新增了4條有肌肉感的棱線,就是前臉的一個變化,側面的變化不大,在側面我就跟大家說一個位置,就是它的輪胎和輪圈啊,它這臺頂配車型用的是一個19英寸的大輪圈,而且輪胎呢是馬牌的,uc6系列輪胎官方測得的百公里制動距離是一個38米的成績,這個成績還是挺不錯的,車位的部分呢,就跟大家說兩點,第1點就是它全新造型的尾燈,而且它是有流水轉向燈,第2點呢,就是它這回是有一個電動尾門的配置,而且它是支持位置記憶和啊防夾功能的,那整個的外觀我就跟大家講到這里,我們去車內,因為車內有好多東西想要跟大家聊的,我也不知道,他的車內采用的是一種環抱式的中控臺,然后它這一塊呢試板呢是一個木紋飾板,但是它在頂配和自頂配上它是用做一個分位燈的,就是在白天光線充足的時候,它就是一塊普通的石板,但是當我們過隧道或者到晚上天氣比較暗的時候,它就會是一個42色的玻璃燈,我覺得這一點還是非常有創意的,然后再來看到它的座椅,頂配車型的座椅是哪怕真皮的,然后它是支持駕駛位的12項電動調節,還有主駕駛位的座椅,機翼及前排座椅加熱還可以選裝座椅通風通,它的座椅的厚度也相比之前的活躍是要加厚了一些,所以說咱們在長途駕車的過程當中也會不那么容易感到疲憊,再來看一下它車內的一些配置吧,首先它是有無線充電的,而且車內的4個USB接口全都是18瓦的,快充給手機充電真的是非常的快,而且它還有換擋波片,還有電子檔感,天窗的面積也是增大了一點,還有它的配置就是還有360度,影像清晰度是相比之前是有所提升的.

    視頻鏈接地址(博越pro試駕合集):
    http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-11683-src-1-num-1.html


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      • 新型肺炎疫情最新動態信息-新型冠狀病毒感染及死亡人數統計!

        實時更新:全國新型肺炎疫情最新動態點擊這里查看 1月10日至1月22日春運期間(武漢封城之前),每天從武漢出發的人群中有6至7成的人前往了湖北省內的其他城市,其次是河南省、湖南省、安徽省、重慶市、江西省。26日晚,湖北省人民政府新聞辦公室就新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作召開新聞發布會,武漢市長周先旺今日表示,因為春節和疫情的影響,目前有500多萬人離開武漢,還有900萬人留在城里。這500多萬人到底去了哪里?根據第一財經此前的報道,由于武漢是外來人口流入城市,武漢的外來人口返鄉過年也是極為普通的事情。根據武漢市文化和旅游局發布的“2018年春節統計信息”,2018年武漢在春節期間發送人數為232.82萬人。每年都有近一半人口離開這座城市外出過年。有關數據統計,武漢人口熱門來源地為:信陽占武漢流入人口總量的1.54 % ;重慶占武漢流入人口總量的1.4 % ;南陽占武漢流入人口總量的1.13 % 。排在前10名的來源城市還有:駐馬店、廣州、周口、北京、商丘、深圳、長沙。(以上信息來自百度地圖大數據)前十名中,信陽,南陽,駐馬店、周口、商丘都來自河南省。因此,500多萬離開武漢的人群中,有不少是回到自己的家鄉,尤其是上述幾個城市。第一財經·新一線城市研究所引用百度地圖慧眼的遷徙大數據也顯示,1月10日至1月22日春運期間(武漢封城之前),每天從武漢出發的人群中有6至7成的人前往了湖北省內的其他城市,其次是河南省、湖南省、安徽省、重慶市、江西省。從城市維度來看,除了湖北的城市,從武漢前往信陽、重慶、長沙、北京、上海、鄭州的人群比例也較高。而在湖北省內,孝感和黃岡是接受武漢返鄉客流比例最高的兩個城市,離開武漢的人當中,平均每天有13.03%和12.64%是從武漢出城到達孝感和黃岡。另外從過去一段時間的武漢出港航班數據,也可以對500萬人去哪里有更多的了解。根據航班管家統計的12.30-1.22日武漢航班國內出發、國際出發、港澳臺出發的運力數據,北京,廣州,成都,???,昆明,廈門,深圳,上海,三亞,南寧是武漢出港航班前10大城市。根據出港座位數的統計可以看出,在武漢封城之前的20多天,最多可以有6萬多人從武漢飛到北京,5萬多人分別從武漢飛到廣州和成都。港澳臺方面,武漢出港航班量最大的是香港,其次是澳門和臺灣,不過這些城市接納的武漢人都不超過1萬人。國際方面,武漢出港航班量最大的是泰國曼谷,最多有1萬多人從武漢飛往曼谷,出港量排名第二的是新加坡,排名第三的是日本東京。

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      • 本田皓影混動版陳震試駕視頻

        蘿卜報告今日小報告要跟大家聊的呢,是這個本田的皓影這款車現在熱度真的是可以啊,然后這次我們拿到的試駕車呢,是一個斯諾克海爾的一個版本的車型,然后這個車呢是在國內算是專屬的一臺車了,然后它從平臺的角度來說呢,跟這個crv是屬于一個兄弟車型,呃,然后僅僅是外觀上會有一些區別,但是從我個人的審美來看啊,我會更喜歡這個皓影的一個造型,首先是它的前臉就是這個,中網的這個位置會比大燈稍微往前凸一點,這就有一點像咱們這個人長的眼窩比較深的那種感覺,你有沒有這個看上去的這種的感覺,反正我是很喜歡這樣的一個畫,然后整個車身呢,它會比crv稍微低一點,呃,所以呢就會讓他有一點稍微cross over或者是有一點那種旅行車的一個,感覺我是更喜歡那輛車的一個造型,因為會顯得更加的運動一點,唉,然后整個這個車呢,它在外觀上還有一個叫做全黑化的一個版本,那就真的太漂亮了,而且輪轂即使是小一點的話,嗯,因為是全黑化的,所以也看不出來,我是特別喜歡那個版本的車型,然后呃后尾箱后尾箱呢很遺憾一點就是它不帶這個電動開啟,這是一個小小瑕疵吧,然后呢空間大家看一下高度也其實還OK了,然后因為這臺車呢是一個hybrid版本,所以它呢在下面是不提供備胎的,然后因為它用的是米其林皓月,3st的一個靜音的輪胎,所以也不是防爆胎,在這樣呢會給你提供一個氣泵,讓你在碰到一些扎胎的問題的時候應急解決一下,然后后排座椅的靠背不用說了,是46開的,可以去把它放倒,會獲得一個更大的空間,呃,反正說到空間方面啊,本田一向做的都還不錯,然后外觀基本上就是這么一個情況,而且在這個位置它也是有一個燈條的,其實如果你不仔細看的話,你會都是一個,黑的像是一個裝飾件,但實際上這是一個燈條,所以整個這個車的外觀我還是那個觀點,就是比他的兄弟車型crv,我個人認為是更加的漂亮的,OK,再看車內,呃,坐到車內了啊,然后車內就非常的熟悉了,然后包括他的這個SBw的這個電子換擋系統,那基本上到現在啊比較高配的本田的車型上你都應該可以看到了,然后具體的細節我就不跟大家去多說了,然后嗯方向盤的尺寸呢也是相對來說會比較小一點,我是比較喜歡小方向盤的,所以握上去呢會更加的有感覺,呃,空間方面就是大概你看一下頭空間這是比較關鍵,對于前排的一個點,呃,基本上是這么一個狀況,然后在這邊呢,還有這些都都架上面的小細節做的也都到位,就是它的這個深淺,你可以去自己設定,然后在這呢還有一個小的槽,就像我這種總愿意把手機扔在這的這種操作方式,我覺得不太符合時下的這個流行啊,第一呢是屏幕太小,第二是整個這個系統的智能化程度真的是挺差勁的,呃,然后再有呢,就是在頂配的車上會有這個宏大康耐克的系統,但是它跟這個卡普勒,嗯據說是互相不兼容的,要么有咖啡,要么有這個紅的connect這個系統,但其實這兩個東西對吧,我覺得跟現在主流的咱們本土化很強的這些,啊,國產車也好,合資車也好做的那個人機交互系統還是有距離的啊,而且你也看到了這大黑邊是給我留著貼貼紙吧,對這個是一個算是差評吧,然后呢,這個車的動力系統,這次我們拿的是一個海普瑞版本的車是混動版,但不是支持插電的,但其實呢,我倒覺得這樣會更好,因為它不會讓我糾結到底是加油還是充電,對我根本不用糾結這件事,他所配備的這個動力系統呢,是一套2.0a的發動機,加上一套電動機的這么一個系統,而且本田呢,現在它的這套Immd,已經是第3代了啊,用起來的這個平順性啊,可靠性啊,然后還有就是對于這臺車來說,我認為特別大的一個進步,就是在噪音的控制方面就是發動機起機的時候的這個噪音控制方面,我覺得做的都比以前我試過的,本田的這個還不是版本的車型是要更好的. 視頻鏈接地址(皓影試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12355-src-1-num-1.html

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      • 新型肺炎疫情期間違章停車會不會處罰?震震有詞

        這個還是在新型肺炎疫情的期間,所以呢,大家怎么樣都上班了嗎?反正北京這一周是已經可以看到輕微的這種堵車的情況出現了就是在啊早晚高峰像原來比較繁忙的,像二環路啊,東西三環路啊都會有這種紅色的地圖上的路況顯示了,對這個會讓這個城市稍微的感覺有一點點偏低,然后還有一個問題呢,就是我感覺大家其實現在好像戴口罩這個事,還有對疫情的這個緊張程度,我感覺會微微微微的有一點點的放松,但是看吧現在15頁已經過完了,然后看看是不是慢慢治愈率,有沒有可能去提高,然后這個確診率有沒有可能去下降,這個我也在期待有新的數據能夠去看到,我們就是希望這個疫情呢能快一點過去,然后呃這一周呢,反正我們公司現在是還沒有上班了,然后基本上都是在家待命,然后我呢,七七月末,你們也知道這周是我把腿給摔傷了,第1段的一個穿越的路線淋到越野摩托車穿越了一個路線,那個路線其實難度還是有的啊,而且相對于我們去拍閱讀書那種汽車的越野的話,那我覺得可能汽車的越野就過于簡單了,基本上就是爬爬坡啊,這么大個的,你去騎摩托車,而且那天又趕上山有雪,這個難度確實有一點大,所以呢,我也決定啊,在之后我先暫時不進山了,然后在呃一個月場地里面先開始練一些基本的操作,啊,有力配合我做的有力配合,是那種極低速的情況下去平衡訂車加有力配合.震震有詞全集視頻:http://www.qiche666.cn/e/search/result/?searchid=37

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      • 新型冠狀病毒肺炎疫情怎么快速給汽車消毒?

        目前,新型冠狀病毒肺炎疫情仍在蔓延。汽車作為較密閉的環境,如何進行科學的消毒,保障駕乘人員健康?可以看看天津交警的這條攻略:  在此之外,小編手把手為大家帶來幾條實用攻略,帶大家由外及內,高效清潔愛車。另外,伴隨著疫情的發展,不少物資變成了緊俏貨,本文會用到的一次性消毒濕巾或75度酒精*,前者在大型超市容易買到,后者在一些藥店依然有售,二者選其一即可。一、車外重點部位殺菌消毒首先建議大家隨身攜帶一次性消毒濕巾,駕乘人員每次上車前,都先用濕巾進行手部清潔消毒。然后,再用消毒濕巾環車擦拭4個門把手、后備箱開關和車鑰匙。以上兩條舉措,可減少人為將病菌帶入車內的可能。二、車內消毒殺菌上車前,同樣可采用一次性消毒濕巾或者75度酒精沾濕毛巾,重點擦拭車內以下部位:①座椅和安全帶②方向盤③檔把④一鍵啟動、中控等常用按鈕⑤儀表盤和屏幕⑥拉手和手剎三、阻斷病菌上車,空調是關鍵,口罩莫忘戴空調濾芯是阻斷車內與外部環境之間的重要屏障,小編建議大家在返程前夕,檢查確認空調濾芯的狀況?!餍吕峡照{濾芯如您此前行經過人員密集地區,手上又沒有新的空調濾芯替換,可采用下列方法對空調濾芯進行消毒殺菌:取出空調濾芯后,可用電吹風或吸塵器進行簡單的除塵清潔,再噴灑含氯(溴)消毒劑溶液(如84消毒液),最后用清水沖凈晾干后備用,這也是目前河北省針對此病毒的預防殺菌指南條款之一。當然,也可噴灑75度酒精。當然,有條件的車友也可進行空調管路的可視化除味殺菌施工,減輕外部病菌侵入和冬季濕冷天氣造成的細菌孳生。另外,如文首的天津交警視頻科普中所說,內循環并不能完全阻隔外部病菌的進入,口罩佩戴也是少不了的。小編建議大家視路況,合理調整空調的內外循環設置和佩戴口罩。行經城市路況時,不僅要關車窗、開內循環,也要佩戴口罩。行經市郊、高速路況時,更建議大家打開前排車窗,并交替打開左右兩側后車窗,以便快速換氣,帶來更清新的車內空氣。

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      • 500萬的紅旗L5陳震詳細評測試駕視頻

        蘿卜報告紅旗L5民用版陳震詳細評測試駕視頻,蘿卜小報告啊,我就戴著口罩來給大家拍了,因為現在的這個時期呢比較特殊,所以戴著口罩,大家看這個視頻的時候呢,可能會更多的增加一些安全感,而今天我們要聊的車呢,就是這臺非常不得了的紅旗,l5了,那么這臺車其實在我們中國人的心里呢地位是非常高的,每當我們在馬路上如果看到這臺車的話,我們都會感覺到瞬間,肅然起敬,你明白我的意思吧,然后像我這種人看見這車真的都有一點腿軟,真的實在是太有氣場了,那么這臺車呢,其實并不是啊,紅旗l5的禮賓車啊而是一臺民用版的紅旗L5,那像比如說這個紅旗的立標對吧,看到了嗎?這個立標還有像這個旗桿,這些都是后期選配的一些配件,然后整個他的這個車的前臉呢,還有整個車的這個車身的造型,其實都在最大程度上去復刻,或者說是致敬了原來的老紅旗的那臺禮賓車,非常非常的差,啊,甚至在這個車燈的光源上都是這么去考慮的,因為這臺車呢,除了它的大燈是采用了先燈之外,那像轉向燈啊,霧燈啊,還有后尾燈啊,它的光源依然是保留了鹵素燈泡的一個公園對,然后整個車頭呢,這個氣場呢就不用說了,我估計在這稍微多給你貼點分鏡,你應該會更加徹底的感覺到它的一個氣場,然后整個車側呢,你先看到的是這個腰線它這個腰線可不是畫上的啊,而是11個實實在在的度過的條,從頭一直貫穿到尾,然后整個它的這個車身的長度呢,是已經達到了5米55的一個車長,軸距呢也是達到了3435的一個軸距,所以它的后排空間是非常非常的大的,而整個車身的這個尺寸呢也是非常的長的,而且看上去的視覺效果呢也會特別的,有氣勢還是那句話,特別的有氣勢,然后車門呢同樣也是非常的厚重,夸張一點說啊,我都覺得他的這個車門在拉著的時候,尊重你受得了嗎?然后在一些細節上呢也考慮的特別到位,那像這臺車呢,它是不帶有這個無鑰匙進入功能的,為什么呢?因為當司機你去接近這臺車的時候,你總不能說等司機過來開門才解鎖,整個車對嗎?一定要等在領導上車之前,你就拿鑰匙就給整個車門來解鎖,然后讓領導先上車,然后車尾排氣是一個雙邊雙出的一個排氣,讓他看上去很有這種所謂的性能范兒吧,因為一般只有行政車才采用這樣的一個排氣的布局,然后在這個后備箱儲物空間,這個車呢是不帶后備箱電動的,當然了,這個你們也知道,如果是這個車的車主出門的話,所有的這些拿行李的事都是由這個司機來做的,所以這個有沒有電動也不是很重要,然后在車門的這個位置呢,還有一個細節,你可以看到這臺車,這臺車呢是2018年限量版的100臺里面的第5臺車,而且這臺車的整個這個車門4個車門,也都是帶有電信能功能的,你可以很優雅很輕的,把門就給關上了,然后這個車呢也是不帶天窗的對吧?因為考慮到安全嘛,如果誰在這個車里都從天窗里探出來的話,那還得了啊,對嗎?Ok,外觀基本上就是這么一個情況,然后我們再去看一下車內,就到車內,我呢,現在是以一個司機的身份啊,然后來給大家介紹一下這臺紅旗的l5,如果你在開它的時候都應該去注意些什么,這個估計在以前的視頻里大家應該是沒有看到過的,那像這臺車呢,你一坐進車里,首先啊就是它的內飾設計是非常的簡約的,物理按鍵只有這一個小區域才有,然后剩下來的都是這種觸控的一個功能,然后基本上兩側呢,除了呃,左側比右側多一層以上,呵呵,我就是覺得這個總是說多一套房子,一坐進它整個這個車內啊,你看到它的內飾是采用了一個非常對稱的一個設計,然后在做工和用料上呢也都非常的考究,那你比如說像皮質還有像那種縫線的工藝,還有這種大漆工藝的,一個內飾板,都像藝術品一樣,就是出現在你的眼前.紅旗L5和勞斯萊斯古斯特視頻鏈接地址:http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12398-src-1-num-1.html

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      • 威蘭達四驅汽油版和混動版對比評測視頻-夏東評車

        歡迎收看這次的夏東評車,2020年的春節之際呢,廣汽豐田終于發布了它威蘭達緊湊型SUV,預售價格從17萬到25萬,那同時呢,它也發布了4款豪華版的車型的具體售價分別是198,800~241,800啊,聽起來非常的吸引,但是呢,我們還是不能進行試駕,因為呢,這個量產車型提供試駕的版本啊,還沒有準備好,所以我們可以找到一些樣品車來做一個靜態的研究,那么這兩款車我們找到的都是四驅的,其中呢,2.0自然吸氣發動機的版本,它匹配了一個叫dtv四驅系統,還有就是2.5混合動力的,它采用了依附電動四驅系統,這個電動四驅系統一直是豐田所擅長的,但是以前都放在雷克薩斯的車型上,而現在呢,豐田就成為在中國汽車市場上,一個能夠向國產車型的用戶提供混合動力四驅的品牌了,未來拿這款車我覺得對廣汽豐田是非常非常重要的,因為它一直以來很欠缺這樣一個主流的緊湊型的SUV,那我看到這款車的時候,啊,我感到很親切啊,他讓我想起了我自己的那款凱美瑞啊,我是凱美瑞的一個車主,所以我特別容易被他的面部特征所抓住,因為他們的設計形態很相似,就是把很大的中網放在了燈的下方,用大燈和一個小型的中網,還有logo來串起來面部的上部的特征,所以你可以看到它是一個非常擬人化的前臉,這個看起來呢是一個很有公路動態的一個車型的外形設計,那同時呢,你會看到在它的這個一條保險杠的后面其實是隱藏著整體的一個紡錘形的中網的,如果我們關注它的黑色的部分,你要發現后面是一個非常雷克薩斯范兒的,紡錘形的中網前臉的形象呢,暗地里也提升了巍瀾拿自己的格調啊,所以這款車還是在設計上,我覺得相當的成功,另外呢,就是要看到兩款車,你會發現他們有點不一樣啊,就是大燈的樣式是不一樣的,因為他們的配置級別不同,這款混合動力的是豪華版的,而這款2.0汽油板的車型呢是更加高檔的尊貴版的車型,所以它采用了投射式的LED大燈,另外你也會看到這輛車,它采用了雙色的車身啊,顯得更加的運動感,而這豪華版的車型呢,當然還是比較常規的,這種舒適和雅致的這種感覺,那如果你要是觀察的更細的話,繞到車身的側面,你會發現啊,兩款車的輪轂是不一樣的,那豪華版的車型它配的是18英寸的鋁合金輪轂,而尊貴版的,而且只有汽油版的才有19英寸的,鋁合金的輪圈,威蘭達的基礎配置已經顯得比較高了,因為它起步就是,英寸的鋁合金輪圈了尊貴版,那是一大特點,就是它的軟包在車門上,你會看到專門加了一層真實縫線的軟包,它會和儀表臺上真實縫線的軟包形成一個整體,另外在儀表臺的上面,我們可以看到完全柔軟的材料來制作,同時呢,車門的側面整體都采用了一個軟包座椅采用了真皮打孔的面料,在座椅的造型的設計上,威蘭達和凱美瑞有一點不同,就是威蘭達的座椅,它相對比較瘦身,但是它的運動感更強. 視頻鏈接地址(豐田威蘭達試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12381-src-1-num-1.html

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      • 新奧德賽混合動力版詳細評測試駕視頻-陳震試車

        蘿卜小報告啊全新本田奧德賽混動版詳細評測試駕視頻,那個還是戴著口罩來給大家錄,所以聲音有問題大家千萬不要介意,因為特殊時期嘛,我也想借我的視頻來提醒大家,保護好自己和家人的健康,然后這個小報告呢要聊的是這個奧德賽,然后是海博瑞的版本,這個車已經不算新車了啊,然后呢,我也是利用職務之便,然后在整個這個假期呢去感受了一下,然后今天呢我主要是跟大家聊,就是我在這段時間去開這個車,感受到的一些好和一些不好,所以會比較簡單,只是一些復雜的,比如說它的Immd系統是怎么工作的啊,等等等等,這些我就不跟大家去贅述了,因為在網上有很多的相關的信息,然后呃,車呢大家也已經不陌生了啊,這個造型,然后對于呃,它外觀上我比較不滿意的一個點呢,其實它的照明系統其實是一個,因為它的這個大燈呢,在遠光上居然用的還是魯肅這個,我覺得照明的強度,尤其是如果你跑夜路然后跑高速的話,你需要用遠光的時候,那效果其實并不,這個是我很不能理解的,因為這臺車其實已經是一個很高配的版本了,反正不是35萬多,就是37萬多的那個版本,這個是我特別不喜歡的,然后呃,對于它的這個車鑰匙啊,我很喜歡,呃,如果解鎖之后,你看比如說這個電動門都是可以支持電動遙控開和電動遙控,關的這個非常非常的方便啊,對于一臺MPv來說,我認為這都是最起碼應該有的一些功能,然后呢,往后來看呃,還有一個不滿意,是他的后備箱,后備箱有一個什么問題呢,就是你們發現這個時候你想去把它的后備箱關上,其實如果你勁小一點的話,它是沒有沒有辦法給它關嚴的,你必須用比較大的力才能把它關上,可是即使是啊這樣重的一個后備箱蓋在最高配的車型上,它居然也沒有電動后尾門這個配置,這個是我特別不能理解的,但是我在這個位置居然看到了有預留的這個孔,所以就是說,呃,如果在高配的車型上,或者說在這個日本本土的高配的車型上應該是有這個配置的,不過還好啊,就是我也查了一下,因為在北京有第三方的機構可以去給他裝這個配件,而且價格不是很貴,所以我強烈建議大家去把這個配置給加上,因為剛需啊剛需,然后還有呢,就是在空間方面,對于這個本田來說,那簡直就是魔術空間嘛,然后像他的這個第3排座椅現在已經給收起來了,完全平整,就好像這個車壓根就沒有第3排座椅似的,你受得了嗎?但是,我的使用場景來說,呃,我可能更喜歡有一個超級大的第2排的一個空間了,然后來看一下車里先是前面. 視頻鏈接地址(奧德賽試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12421-src-1-num-1.html

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      • 防爆胎和普通輪胎有什么區別?能不能真的防爆!

        歡迎收看本期的老司機小課堂,本期我們繼續來回答網友的提問啊,這位叫做a00-0的朋友啊,他們說啊,他說想聊一聊就是缺氣保用輪胎啊,他原話說的是想聊防爆胎啊,為什么叫缺氣保用輪胎呢?因為這個是它的真正的正確叫法,呃,很多朋友都知道現在在市面上,我們可能普遍叫的這種叫防爆臺,就是輪胎好像不會爆一樣,但是首先我告訴你,這是一個錯誤的稱號啊,這個輪胎本身它并不是不會爆,而是呢,當它這個輪胎沒有氣以后你還可以作為應急啊,去行駛這么一小段時間,呃,第1小段時間呢,是為了讓你去把它開到修理鋪,呃,去這個更換輪胎,這樣的話呢,你就不不必說去叫救援或者是去應急處理了啊,那為什么叫缺氣保用輪胎呢?那么它實際上它是源自于它的一個特殊結構,我們知道一般的這個輪胎結構呢,它是一個橡膠的這么一個圈框在這個輪圈里邊,把空氣把它撐起來,當輪胎沒氣以后呢,失去了這個周圍空氣支撐它就會癟了,那缺氣保護輪胎呢,它的結構就是在于在胎壁上和胎間上的內側有這么一層額外的支撐結構,那么它可以讓輪胎呢,在沒有空氣支撐的時候,靠自己胎壁的力量就可以讓輪胎保持著力在那,所以說就是使用這種缺氣保護輪胎的車型呢,可以看到它沒氣,以后這個輪胎還是自己站著的,但這個時候它已經不能夠像這個正常的情況下那么去使用了,呃,不同品牌的這個輪胎它一般這種就是沒氣,以后能行駛的距離不同,呃,像我了解到一般普遍的情況呢,是在不高于80公里每小時的車速下能夠行駛最多80公里,那么就是說這個距離它的目的就是為了讓你呃,別耽誤事繼續開,另外呢就是盡快的去找救援,那當你開到那個地方以后呢,這個其實對于輪胎本身它的這個支撐結構已經會產生很大的損傷了,它靠橡膠本身的結構去支撐你,而且去不停的延展啫喱,延展啫喱,所以說呃,理論上講就是這種缺氣保用輪胎,當你進行了這種應急形式以后,它就不能夠再繼續使用了,那么它已經完成了它本身對于你的緊急救援的這么一個任務,一個使命,那么我們就可以把它回收了去,呃,再循環,反正我們就必須去買新的門派了,對那么我們總結一下,第一就是這玩意兒不叫防爆臺,叫缺氣保用輪胎,那第二呢就是因為它有獨特的結構,所以說它可以在輪胎沒氣的時候保持住這么一個繼續支撐的狀態,那第三呢就是啊,它的作用本身是為了當你輪胎不小心扎胎沒氣,以后作為一個應急情況去讓你去行駛一段距離去呃這個自救,呃,另外第四就是當他完成他的自救使命以后,那么這個輪胎就不能再用了,那接著用的話就有可能對你的使用產生一些隱患,我們講的就是缺氣保用輪胎,也就是俗稱的防爆胎,你記住了嗎?我們下期節目再見.

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      • 2020新奔馳GLS詳細評測試駕視頻-老司機試車

        老司機試車,我是韓路,已經2020年了,在新的一年祝大家身體健康,其他都不重要,一定要身體健康,我們今天呢來是全新一代的奔馳gls,在我小的時候每當想起來美式的全尺寸的SUV拖著房子房車啊,帶著家人橫穿諸暨公路那個感覺腦子里面浮現出來的就是GLS。所以我一直對這個車有很大的憧憬,并且這些年的試車過程中,我從來沒有試過他的知全款,這次的試車我帶大家好好聊聊這輛車好,我們先看一下這個車的基本信息,這輛車呢是450的豪華車價是126萬,我身邊這輛只進行了兩樣的選配,第1樣是hud,第二是后排的座椅通風,就這兩人選配,其他都是標配,所以聊起來就很容易了,我們先從外觀開始看,起車長5.218米超過了5米2才是全尺寸SUV一個基本的態度,并且這輛車,起來整體的體量感就特別的大,屬于大家心里那種全尺寸的美系,SUV的感覺,車頭的部分造型就不說了,非常好用的幾何多數大都是標配這真的是非常非常的贊,因為在奧迪奔馳寶馬這些車型里面,它都有矩陣式的LED奔馳的,這個是我用過的能力最強,并且效果最好,啟動最容易,總之就是好幾何多光束,大道非常的好,第2點外觀上了amg的風格套件,但是看起來并不太夸張對吧?你看這個臉還是圓圓潤潤的感覺,因為我們印象里的AMD套件都是比較夸張的,比較在乎那樣的造型,輪子我得好好說說,首先呢,前輪是27545 21后輪很寬,31540 21本來是要站的,但是它的這個AMD的5伏條的輪子有一個很寬的黑邊,這個黑邊讓這個輪子的視覺幾乎指向是一個18 19寸的輪子,很可惜,一點都不像21的,吃虧了,部分視覺還是比較強的,315的很寬的輪子,外加上很外擴的后輪眉,這個車像是一個抱著蹲在地上,有一個很強的后腿,肌肉的視覺感,所以呢,并不會出現一個很重很大的車身,坐在4個很纏繞小輪上的視覺,這個是要贊的,唯一遺憾就是這個輪子太強,19了,第3點它的側踏板高度跟位置比較合適,上下車也挺方便的,并不用伸縮的踏板,所以這是體驗挺好的一點,第4點到了126萬的車了,應該是滿配了,但是很遺憾,第2排及后備箱的位置還是沒有給配置隱私玻璃,你還得自己去貼膜,擱在這個檔次車后面是透明玻璃,其實看起來檔次感覺是不夠的,明顯也不夠實用,第5點往往這個檔次的車呢并不標配電梯門,我覺得可以接受,我查了一下它也不能進行選裝,所以我覺得這是一個不合理的外部配置,好外面就聊這么多,我們進車內看一眼,進入車內我們先看一下內飾設計風格,往往呢GLS給人的感覺就是那種中老年實力雄厚的男性才審美的了,才買得起用得起,但是全新的gIs這套內飾雖然還是保留了木頭,對吧,方向盤上也是有木頭的,但是iPhone17這樣的大連屏的應用,外加這套白內飾的加持,讓這樣車型豪華感還是有保障,同時增加了科技跟年輕的感覺,像我這36期的中青年接受這套內飾的風格完全沒有任何的問題,同時呢白內飾我再多一句嘴買到這樣的車型,家庭往往不是一輛車,多輛車輪換的話,其實白內障并不是并不是那么容易臟,放心的買賣那是真的是給車內的氣氛包括你的心情,帶來一個很愉悅的感覺. 視頻鏈接地址(奔馳GLS試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12369-src-1-num-1.html

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      • 38號3月1日直播視頻回放-4S店買車需要注意事項

        38號車評中心3月1日直播視頻回放,4S店買車需要注意事項,砍價啊。按照這樣的這個音量來好吧,行別著急啊,現在7:59提前兩分鐘,咱們開始吧啊,58開始的,呃,今天呢先先先等一會啊,等一會人稍微多一點,咱們再正式開始,因為呢,這個今天要討論內容呢,特別的詳細和硬盒啊,所以說呢,大家別著急保證啊這期內容不容錯過,真的不帶吹牛的,為什么這么說呢,就是之前啊,我還記得有很多的人都提議說呃,巴哥啊,想看你跟大家講,比如說怎么跟自然界砍價,比如說呢,去四s店有沒有什么這種買車方面的心得對吧之類的沒關系啊,這個今天就講所有在買車時候跟四s店打交道那件事好吧,而且都是實戰經驗,保證好用,就算說大家自己說親自用不著把這些東西告訴身邊,準備買車的親朋好友們,一定對他們都是有收獲的,所以大家保證啊,今天咱們兩個小時啊,因為上一次的話呢,跟大家溝通過,就是現在大部分都已經復工了嘛,對吧,所以這個咱們時間呢減少點減少到兩個小時,所以我今天呢,但是內容特別多,所以我今天呢還是要跟大家講,以我以我自己講為主,好吧,呃,留點時間跟大家互動啊,比如說我我買車砍價肯定砍價,我的錢也不是大風刮來的,對不對啊,再再有錢也不能亂花呀,今天呢,咱們這個獎品對吧,第二呢是樂高的一個這個空間站的一個模型啊,還是那年我覺得吧,這個我再有錢呢,我覺得也應該把錢花在實實在在的地方,對吧,比如說這個把錢給大家買禮物對吧,買獎品抽獎這多好是吧?嗯,所以說買車的話咱也沒必要當冤大頭,不是說那種很多像大家想的那樣,扛著一個麻袋就過去了啊,這車有沒有有行直接,你說多少錢就買了當那種當那種,就就就就是那種所謂的土豹子啊,那種土豪暴發戶似的,那種樣子沒有意義啊,沒有意義,我知道你開玩笑呢,你跟我開玩笑我也跟你開玩笑好吧,比如說八哥沒理發,是這個最近期間吧,就是也沒有出門,阿易醒結束之前我覺得還是大家慎重好吧,行行,那咱們現在我看看現在幾點了,現在人氣5萬了啊,8:02那咱們就正式開始,好吧,在正式開始之前呢,我先給大家講一個事,就實際上來講呢,我今天啊做了這個,呃叫什么做這些節目,唉,對對等會兒,等會兒先先解答一個問題啊,這個叫冬至的朋友說為了救救阿冠剪頭發這事這事我先更正一下,很多人說說這個有一句諺語叫周越剃頭死舅舅了,對吧,這個諺語是錯的啊,真正歷史上流出,傳過來的這個諺語其實是叫中越剃頭思舊舊事的舊思想的思,所以說其實中越剃頭原本是個比較積極的意義,你知道嗎?然后后來就被人傳承傳傳,就是傳說中的一種死舊的了啊啊,所以實際上我還是想說呢,就是大家呢也不用不用不用管這些,對吧?這些都是一些這個所謂過去封建迷信的,包括是不是對吧,該怎么著怎么著咱今年的這個中越不記仇呢,是因為什么是因為這個,實在沒有地方剪頭了對吧,所以就就就這樣了,但是我相信對于大家來說也不陌生了,對吧,我之前就是頭發比現在還長,現在這已經很短了,但是呢,等一次結束之后,我開工之前,我還是希望呢,把頭發再剪短點,因為短頭呢主要是不怕風啊,比較這個比較舒服,效率比較高啊,以后我估計應該就都是短頭發了啊,不出意外行呃接著呢有人說不能算封建迷信就是算風俗,是風俗,關鍵就是你風俗你對的風俗可以對吧,你比方正確的這個這個諺語叫正月剃頭思舊就沒毛病,你非把這么一個正面這個傳播傳承這個反面的這個說法這事我覺得不對對吧,所以我覺得就應該去摒棄它對吧?好那么在這里開始啊先跟大家講就是,其實呢,我今天做這期內容呢,相對來講呢,也不算是說我受到壓力了,沒有人能給我壓力啊,但我其實我自己心里面有小敵過,就你看啊,堵車地最近呢,一直是在做這個所謂的叫,說直播器對吧,呃,就是跟什么各種的四s店推這些,或者說一些主播可能說是跟廠家或者是在線去連線推薦各種車型,對吧,你說我這個今天吧跟大家講的都是什么?就是讓大家教給大家怎么去在線買車的經驗,對吧,可能在很多四s店的人看來啊,你們當頭一棒對吧,所以說我就先跟大家講啊,不是為了砸場子啊,所以說呢我還是希望這個就是如果今天有各種四s店銷售呢,你們也看看,好吧,我呢是想代表一下就是消費者收銀業消費消費者一些策略啊,然后呢,今天咱們實際的消費者呢,也是多學一點少多學一點招對吧,跟在線怎么去過招這種手段盡量往下說呢,我就在開頭啊先跟大家強調一個概念,就是所謂在這種市場逐漸競爭激烈的環境之下啊,就是4s店他也是要生存的,賺錢呢也是正常的,對吧我覺得咱就首先就是應該理解是吧.38號車評中心直播回放完整版:http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12520-src-1-num-1.html 

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      • 開車有沒有必要戴口罩?N95量產車吉利嘉際試駕視頻

        新車評的網友們大家好,今天不得不帶著這個口罩給大家講課了,畢竟啊,現在新型肺炎狀病毒肆虐,而我呢,在車外錄節目的時候得對著攝像,大哥戴著口罩還是安全一點,我旁邊這臺吉利家具呢是更加厲害了,它在定期啊是推出了一款號稱是n95口罩級的量產車,而這又是怎么一回事呢?我們上車去說說,OkOK,我們做到了車內,其實這一款車啊,還是普通版的吉利家具,而那個口罩版量產車呢,是已經全部供應到武漢的防疫前線去了,那款車有什么不同呢?實際上它的不同之處就在于那個空調濾芯,它的空調濾芯呢,是說對于直徑0.3微米左右的這種顆粒啊,是可以達到一個95%的,凈化效果當然了,光有這個超強的濾芯還是不夠的,在吉利收購了沃爾沃以后啊,是生的沃爾沃真傳在這臺吉利家具上面呢,是有一個叫做IAPs的這個智能空氣凈化系統這套系統呢,在開啟的時候它是把內循環打開,然后加大風量,是號稱在三分鐘以內是可以過濾99%的車內空氣,并且啊它還可以實時監測車內和車外的一個空氣情況,在這個pm2.5指數,它會自動把這個系統打開來過濾車內的空氣,另外呢,就是一個叫做Ion的車載負離子系統打開之后呢,可以讓車內的空氣更加清新,我可以至于那個n95口罩板的量產車,它的實際效果怎么樣呢?現在我們拿不到車,也沒有特別專業的工具去測它,當然了它肯定會比普通版的吉利家具在過濾效果方面會更加好一點,并且呢,在這個疫情防疫的特殊關口啊,它的噱頭肯定是非常足的,那么說到口罩啊,我們在車內駕駛的時候需不需要戴口罩呢?謝謝謝謝,所以那我們在開車的時候啊,是怎么樣做防護呢?首先第1個大家肯定想的是要戴口罩,其實啊,我想說就是如果在我們自己一個人獨自開車的時候,是沒有必要浪費口罩的,其實可以不用帶,當然了,另外一個呢,就是如果我,你們是在,上的是每天跟自己生活在一起的,比如說妻子啊,比如說,孩子啊,父母啊,這種我們知道他身體狀況,Ok的時候也可以不用戴口罩,那么什么時候需要帶呢?就是車上坐的是陌生人,或者說車上坐著你的同事,你不知道他的身體條件的時候,這時候為了你和他人的一個安全的考慮呢,肯定要把口罩帶上. 視頻鏈接地址(吉利嘉際試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12475-src-1-num-1.html新車評自媒體視頻:http://www.qiche666.com/shijia/xinchepingwang/

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      • 奔馳大G二手車評測視頻-李老鼠的8系再現江湖

        李老鼠的老寶馬8系840CI重現江湖了,今天教大家一下如何優雅的開一臺如此優雅寶馬840,大一年了,大家看看我的寶寶840,然后放到停車位里面,估計你也有上千塊錢停車費了,呃,為什么這一年沒有動呢,就是一個最簡單的原因,就是因為又要又要差錢,這臺車修好呢,我們保守算了一下,應該在15萬人民幣左右,但我現在手里面沒有那么寬裕,所以白鴿這個特別過分,白鴿自己下了,巴西的飯把我給忘了,我本來是想讓讓寶馬把這個車呢一塊給我們,呃呃看能不能修復了,帶廣告辛巴一塊拍了挨個把跑起來白塊找了一個特別窄的巴西,把我這臺車就扔在了這對吧?呵呵,看一看白哥最近心得的一寶貝啊,發了微博以后我就一直纏著,然后我就趕緊就過來了,不要給我講一講吧,2002年的時候是吧,最早的第五五,我買車就是因為喜歡,就其實一點都不需要車,剛買完車,然后就遇上這么一輛嘛,這么一輛什么什么有個大X5還需要他嗎?關鍵我特別喜歡這個時代的戲,就后來新款的都不夠喜歡,你看那中網,一一道要穿鐵的,然后這個帶一個防護套裝和美規的,唉,我覺得太帥了,這能連上就這一張金屬面孔特別硬派那個那個賣車那人說這車之前出過事故,說把一面機給裝包配了,然后給我看,說你看這有印嗎?完了這包裝有點彎,現在這空氣不對,這個有點不對就就這么一下,他沒事白哥這個車二手車行情我就不太清楚了,你說12年11年08年到期我都能估出來價格,02年大機現在什么行情沒有行情,太少了,就是看人家賣多少,你要喜歡就買了,因為我記得大計的這種amgg55是007年08年才進入中國的,對,所以這個車就是應該屬于最早的那一批,就是自帶的,這是外商自帶的噢,再看看再看看別的地方,對于行人這個車太不容易了,行了吧,沒有行人保護著呢,人家有那話說嘛,緩沖區在哪緩沖區在前面的時候對吧對吧對吧?然后給大家聽一下這個白哥這個755的開門式啊,這是我最喜歡的,從你按下去到你放開打開門的時候有三段聲音一聽啊,等等卡爆了啊,就是那個松栓那個我就漏著,OK,坐在了白鴿的大寶貝上面啊,趕緊好好測一測,這是我第1次做02年的大忌,說實話,坐在這個車上面的心情要比我做最新款的19款g63心情還要澎湃,因為它實在是太少了,這輛車在沒有進入中國之前就是真的是超級有錢人才買得起的,當然國外賣200多萬,你還得得有帶進來的資質,我們來看一看這個車啊,呃,前面的儀表盤標的是160,但是160應該不是公里,應該是個英里表,然后呢,右邊這一塊是油表,現在油比較少了,左邊這一塊是一個轉速表,它是10的單位,后面整百標的是7000轉很明顯,不是因為跑高速轉的車啊,硬派越野哪進呢兄弟,哪兒硬就看大忌,這三把鎖123啊,三把鎖38,我1點開啊,打擊進入越野模式,但是我也不是一個什么越野老手啊,我今天呢,也沒有機會去越野了,再看看其他的配置啊,02年車18年車齡了,帶esp啊,這邊呢是兩檔的座椅加熱,功能都是完好的,下面有一個多碟的,一個cd風量調節,沒有自動空調,下面是一個,因為這應該是五維計步電子圈啊,當年的老的唯一變速箱很小巧的一個手剎,但是用的位置非常順手,我們也注意到當前大大氣的這個杯架很有特點啊,漁網式的一個杯架啊,這個把水放在這里面應該來回兜的話,他也不會掉出來,你看唉呦,好性感啊,我看我的手魚網似的,然后中間這一塊,唉,這一塊這個空間拉不開了,中間這一塊是扶手箱,然后有什么維修模式啊,是一個維修的一個小班,這應該是一個進入一個什么維修模式的東西,深度還可以,然后呢多,上盤定速巡航,自動大燈三檔的電動記憶調節的座椅. 視頻鏈接地址(閑人李老鼠全集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-1631-src-1-num-1.html

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      • 越野路書第13季天境祁連05集視頻

        蘿卜報告越野路書13季天境祁連05集視頻,陳震李益斌穿越篇,今天就要穿越千年古山啦,看前些天啊,我們深入到了項目,歡迎回到越野讀書天境祁連,在之前的節目當中呢,我們深入到了齊白石山的腹地,像哈老虎西南方的柴達木山,前進,這一路上呢,可謂是歡樂無比,大型野生動物呢也是相繼通過,沒事沒事沒事沒事,而就在傍晚就要扎營的時候,一次讓人崩潰的現車發生了,謝謝,對呀,那老頭大家在夜里緊張的救援了7個多小時之后,終于是把車給救出來了,而時間呢,已經是到了夜里的2點多了,我們呢就遠離住下,天亮之后再繼續完成后面的穿越,我一覺睡到8:30,哇,對這種是最好的,昨天晚上就累積了,哈哈,太陽出來了,太陽出來了,來看一眼我們昨天卸車的地方,昨天我們就閑在這兒了,然后老李的車呢,昨天現在呢,到了這個位置給他救出來之后呢,剛跟我們說拜拜往上一拐,看到了嗎?就是陷在那了,就是我們昨天因為已經天黑了,已經沒法看住了,所以找不到車主的安排,待會我要去感覺一塊大石頭對我沒瘋我也沒累死了,唉唉,我帶你看那塊大石頭,昨天把地面開始開到這,把左前輪躺在這塊大石板,就是那種爛泥就是生生的,把車給捉進去了,受不了了,一下起來之后呢,大家發現昨天限制我們的那些淤泥呢,已經是被炸成冰了,而且呢起硬了,唯一有點讓人頭疼的就是昨天晚上我們在完成救援之后,實在是沒有力氣,也沒有光線去把這個現在淤泥當中的防滑板給拉出來了,是一個什么情況?這塊板塊那么幫咱們,咱們今兒就給愛扔這兒了,這不合適吧,就這些東西,那他就認為他因為都基本上最后一份力了. 視頻鏈接地址(越野路書試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12366-src-1-num-1.html

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      • MINI COOPER敞篷版評測試駕視頻-實拍車

        老司機實拍車MINI COOPER敞篷版評測視頻,今天帶你們看一臺非常有情調而且我自己也很喜歡的迷你酷跑的MINI敞篷版,那美女在我現在看來啊特滿的太長看出版太高,只有正統的迷你酷跑才是最正宗的味道,那迷你褲腿里面又一敞篷版是深得我心的,因為敞篷的時候打開敞篷之后就完全是另外一個世界了,那現在這樣是他關上門的樣子,一個很可愛方正的秘密,傳統的造型上面是黑色的帆布軟頂,車輪非常普通的,17英寸的輪圈配的是倍耐力p7的輪胎,那你們感興趣的一定是他打開的棚之后的樣子,現在321變,唉,現在就是打開棚之后的樣子了,顯然這樣才是他最有格調和有情調的一個狀態,打開的敞篷是堆疊在了這里,里面還能看到一些金屬的機構啊,直接裸露在外面車尾也是有一些很典型的迷你元素的尾燈里融進了半個米字旗的元素,下方是單邊單出的排氣,后備箱尾門是向下打開的,如果做人的話最大的承重是80公斤,呃,如果你是想二人世界的話,它的后備箱蓋可能承受不了,這個重量里面的容積呢,其實非常有限,但是對于這臺車來講,我覺得容積比較一般也是意料之中的,也是可以接受的,因為畢竟情調和一個個性才是它的重點的,這方面的實用性相對來講是不那么重要的,內飾部分呢,它就是一個很典型的迷你了,充斥著圓形的元素,還有很多琳瑯滿目的案件和波感以及旋鈕,沒有太多觸屏的東西,一個很傳統很機械的感覺,我覺得非常配迷你的氣質,稍微看著不太協調了,就是黨辦的造型了,有點大,而且顯得愣愣的,主要跟大家,它的敞篷開啟的一個形式啊,首先在這里我們打開第1間呢,是一個可以讓帆布頂卷一個邊邊,那這樣的話呢會有一個大天窗的感覺,如果你持續的再摁下去,那么整個廠房就可以打開了,打開之后就是和天空零距離接觸的感覺啊,這臺車的魅力就會散發出來,那這臺車呢用的是1.5t三缸的,136馬力的發動機,220牛米配的是7擋的雙離合器變速箱,前置前驅那迷你這臺車其實我是喜歡的,但是你要問我買不買,我的答案是不會買理由也非常簡單,這種玩樂的車在我這里前驅我是不接受的,我必須要求它是后驅啊,或者是基于后驅的四驅,所以我才會買brz嘛,那brz那臺車,雖然說駕駛感受操控起來的感覺是完勝這臺迷你的,但是你要是論情,意志論那種吸引人的可愛的感覺,那這臺車會勝過我的第2位,很多很多位,呃,所以我心中比較完美的一個車呢,應該是邊界的駕駛感受,配上這臺迷你敞篷的外殼,唉,但是很遺憾,世界上并沒有這樣的車了,如果你喜歡咪咪的話,這臺車目前在市場終端大概是85折左右的優惠二十五萬左右的裸車價優惠完之后就是二十萬出頭了其實還可以如果你追求個性的話像我們今天在寶馬4S店看寶馬的車,但是MINI的少。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12431-src-1-num-1.html老司機車評自媒體全部視頻:http://www.kywrnv.live/shiche/shijia/laosijicheping/

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      • 詳細試駕皓影汽油版視頻-老司機試車

        老司機試車,詳細試駕皓影汽油版,各位看到這期節目的時候,應該已經過完年回來工作了,在這里給各位拜個晚年啊,祝大家晚年幸福,今天的主角是廣汽本田。那之前徐超已經試駕過混合動力版本,在老司機APP里面搜索徐超皓影就可以看到那期節目,今天我接下來的試駕車是240turbo,也就是1.5t加cvt的車型,我的任務很簡單,就是好好的摸一摸這臺大白,看看汽油文本的烙印香不香,我的原計劃是借一臺幻夜版的試駕車,就是通體漆黑的那款非???,但是呢手續沒有不能上路,所以退而求其次選擇這臺白色,南方的朋友可以優先考慮換夜晚,因為你們那邊環境比較好,不用經常的洗車,看起來很酷的一個家用車對吧,那這臺白色的車漆呢,其實也不錯,從稍微遠一點的角度看呢,它會反射出一種偏藍的感覺,仔細再一看它是一個金屬漆,有那種金光閃閃的味道,感覺還是不錯的,北方朋友一定要記住,你們優先選擇淡色系的車漆,就不用那么經常的去洗車了,皓影的外觀設計總結起來其實就兩個字好看啊,我問過的所有人當中沒有一個說難看的,是沒有感覺大部分人的反饋都是很好看,很有吸引力,很顯然,皓影的外觀設計是一個非常成功的案例,前臉的大燈是全LED的光源,哪怕最低配16萬多的手動擋車型也是全LED,盡管你買不到這個配置,本田最近幾年對于大燈的投入值得肯定,大量的新車都是全系全LED,為低配版本的車主省去了后期改裝的費用,這一點非常好,車輪的是235的寬度高低配都是一樣,那很多這個級別車型還在用225的寬度了,輪圈這臺高配車型是19英寸的,如果我買的話,我會優先選擇17英寸的,因為對于居家過日子來說,乘坐的舒適度會比美觀程度要更重要一些,門把手能看到無鑰匙進入,但是前面有后門沒有油箱蓋打開之后你會看見里面寫了92,不管是汽油板還是混合動力版本都可以加92號汽油適應性,他的郵箱只有53升,對于經常跑高速的朋友來說不是一個好消息,這個在中期改款估計也解決不了,要等到大換代的時候看看底盤怎么重新設計.廣汽本田皓影上市車型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影銳·混動基本型,2019款皓影銳·混動幻夜版,2019款皓影240TURBO頂配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影銳·混動中配。視頻鏈接地址(皓影試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12432-src-1-num-1.html推薦:老司機自媒體全部視頻:http://www.kywrnv.live/shiche/shijia/laosijicheping/

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      • BMW 3系和凱迪拉克CT5詳細對比評測視頻-上車開懟

        歡迎收看新一期的老司機上車開懟,那我掐指一算啊,現在呢,應該是在過春節,所以先要祝大家新春快樂,合家團圓,那以往今天來說呢,這個時間段大家基本就屬于這個,吃飽了呆著沒什么事干,所以今天啊我們就要好好的運動運動啊,你們也知道啊,我作為跑車車主對于運動這兩個字啊,那是相當看重,但是現在這些車呢,它是越做越舒適啊,越做越無聊,不過好在還有咱們凱迪拉克啊,還有這個ct5這樣一臺車,那這個車呢真的可以這么說啊這個,你只有買咱們凱迪拉克ct物才能證明你有品位呀,有一說呀,先不要聊品類的事情,預算不夠就說預算不夠啊,希望我們大家可以坦誠相見,那我覺得這個級別呢,還是應該考慮一下家人的感受,很顯然,bmw3系是更好,好的選擇,至于你說的運動風啊,等等通過外觀來展現一下就可以了,看著我也給你運動啊,唉,我這才叫搏擊運動型,你聽著咱這名字是不是就相當于,造型啊,下面還有一個雙色立體式的前輪,配合咱這個家族式內眼造型顏值,咱就說直接就拉滿了運動氛圍,那也是直接爆表,而且咱這個車呢,除了這個造型之外還有一個叫風尚版的車型里面用的是滿天星式中網,可以說是相當的豪華啊,雙份造型,那就是雙倍快樂呀,年輕人不要這么激動啊,鉑金很厲害嗎?我的車是m運動藥業版,聽起來更復雜更厲害,注意看我的設計中網是熏黑的,打燈是熏黑的,前唇是熏黑的,輪圈是熏黑的,整個窗框也是熏黑的,c柱的二字也取消了,后輪的規格達到了255毫米的寬度,白里透著紅紅里透著黑,這樣的設計我只能說是又香又甜的嘿什么嘿,要我說你這個人就是兩眼一抹黑睜眼說瞎話,就你這個車你就這么二取消了,他們也是加強車險,你之所以需要加強只能證明你短,你像咱這個車原廠軸距,非常的運動是吧,再說這個配置我的車門邊它就不是農村,它就不是修黑的嗎?只不過啊咱這個太空稍微占了1點.245,但是咱們輪船19英寸的輪胎呢,用的是米其林的ps4來的剎車卡片還是不夠帶動的4活塞,整個這個配置那就不多,那用起來是真的運動啊,規格是相當的高,還看車位,每到這個夜深人靜的時候,你就會發現啊,這個車位的地點有一個凱迪拉克logo這個漏洞啊,不是一般的漏洞,你只要靠近,踹他一腳車門就開了,所以說咱這個車感應開啟的功能那是坐實了,只不過呢,就是這個電路北門啊,它不是電動,渴望全液晶儀表盤,難度可就大了,三系全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤這邊還有一塊大屏幕,整套系統用的是最新的Idrive7。當這兩塊屏幕展現在你的面前的時候,一個嶄新的世界就此打開新的uI界面不但設計的時尚前衛,而且信息很豐富,大瓶里面還有很多好用的功能,比如說蘋果用戶最喜歡的無限咖啡以及非常洋氣的手勢操作功能,簡直就是新時代科技的楷模,我在車型呢是全系最頂配有m運動套件的方向盤,也就是大家口中服稱的丁字褲方向盤不用多說了. 視頻鏈接地址(寶馬3系和凱迪拉克CT5試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12380-src-1-num-1.html

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      • JACKY體驗特斯拉model3詳細測試視頻-極速拍檔

        國產特斯拉model3極速拍檔詳細評測視頻,大家都知道我的車呢,特別的不實用啊,這個人他一過年就是要到處找車來借,去年我接到一臺領航員啦,一回到家哇,全家人都歡喜啊,出來圍觀,但是今年呢,我見到的居然是兩臺電動車,那他首先就是,摩托三啊,我們呢就來看一下到底呢,用電動車陪著我過年的這一種感覺是怎么樣的,又會不會出現一些很奇特的事情呢?,講真我真的不是特別喜歡在外面的充電樁排隊,雖然他充的很快,但是你有太多的不可預知性了,而且他很容易打亂了你的形象噢,張海你這么一擋啊,我就是那種呢,如果自己沒有充電樁是絕對不會買電動車的人,嗯,嗯,他要17個小時才能充滿充,一個小時只能走十幾公里啊,那當然了啊,現在我們是用這種最普通的220伏來充電,如果你用特斯拉提供充電樁的話會快一些,但是現在不好意思,我們接回來時候呢,我只能用我自己的這一個普通的充電器了行嗎?那我們晚點下班吧,充電的期間呢我們,最新剛剛新鮮出爐的國產摩托3,到底它的這個做工啊,它這種工價會不會比美國版的要做的更好一些呢啊,比如說我們看到這個互補態勢,到了這個節后呢,是依然是特斯拉獨有的風格啊,這個非常的隨性啊,你看這個后蓋與這個后面主板的接縫啊,這個燈呢啊,兩邊凸出來一個不一樣的位置啊,反正所有這個東西呢,它一樣保持了原來那種美式的粗獷風格,所以呢,大家不用擔心我們中國國產的特斯拉是絕對沒有比美國買的差的, 我在市區兼職樂,在這個80公里以內啊,這簡直就是小霸王了,就是你不可能找到任何一臺車可以去跟這個特斯拉比美,當然對于這個速度來說其實已經麻木了,因為我第1次開的這個特斯拉就是這個p90d model s,然后當時我是覺得這個簡直就是上火,現在這臺國產版的摩托3呢,它這個標準需要后續版的啊,它是最慢的一臺摩托車,但其實你放平心態,你不要以這種試車的方式去試的話,其實它的動力已經是完全超乎你的想象的絕對,這個我我是不是很少會說這個絕對夠用啊,他的5秒6比起你汽油車的2秒9都要更好用,就像你一直抱著他一直在紅線,你要明白一個5秒鐘的汽油機在你起步的時候,除非你彈射,誰有病啊,在紅綠燈拍攝,這是12呢,就是因為你踩到底的情況下,其實你這個汽油機它是會發出巨大的聲響的,包括你說5秒內的這個汽油車它都是四輪車,都是嗯,而且那個完了就震了這個高轉,唉呀唉呀,嗯,所以呢,其實你汽油機的動力很多時候特別是在我們日常開始用不到的,但這臺摩托三,這就是一個你徹徹底底切身能用得到的5秒6,而且是每一秒都是5秒6啊,這個呢就是這臺摩托三,我覺得在城市里開簡直了,就是什么性能車都是你也跟電動車相比,那啥都不是那是,這臺摩托車才是真正的秒天秒地秒空氣,主要是呢,它比以前的摩托車摩托車啊,摩托車的時間又要小了很多,所以呢,你在這個城市里穿梭其實是很舒服的,這臺車當然了我會覺得,對于我來說呢,其實我會想要更緊湊一點點,如果現在特斯拉他能出一臺比這個摩托車更小1號的啊,這個馬力保持現狀再輕一點點的,這種兩輪代步車的話我現在馬上掏錢,我說的啊,馬上掏錢,主要是因為買不起這個羅斯塔,其實你也明白,為什么羅斯塔是我心目中那種夢想之車的,因為當我擁有了一臺roster以后,不好意思,我我連我連怎么拉法我連布加迪,這個就是我想買個夢想的原因呢,其實當艾特斯拉油呢,你對這種汽油車的性能啊是已經沒有了追求,因為它完全是兩個東西,汽油車,我現在更是追那種感覺,感覺對的,汽油車比壞的汽車車要重要很多,但是電動車就是用來快的,就是用來秒改裝車的,就是玩秒跑,我還但是呢,這是一臺這個后驅的設置啊,所以大家在這個加速的時候,特別是現在地上有一點水呢,就千萬不要這樣打著歪的方向加出來就非常的危險了,我還在市區里,過我過完是真的,因為他的這個車身的側傾是大的啊,這個不是這個后驅或者四驅的問題啊,就是我感覺這個中規版的這個摩托車,其實這個懸掛調的更舒服了一點點,還不夠帥呢,我覺得啊,其實上來了這個國道以后呢,跟我在城市開有一個很大的區別. 視頻鏈接地址(特斯拉model3試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12447-src-1-num-1.html極速拍檔自媒體全部視頻:http://www.kywrnv.live/shiche/shijia/jisupaidang/

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      • 2020款傳祺GS8詳細評測試駕視頻

        講到一個國產品牌車型這幾年有一特點就是性價比高,這性價比高呢,呃代表什么意思?就是從原來的便宜,但是車比較差,變成了車越來越好,還繼續便宜啊,那么這個時候我就覺著你會想便宜好沒問題,好他還能好到哪去呢,我覺得有一款車讓我們看到了他還能更好,就是廣汽傳祺的gs8,嗯,你好,歡迎收看這次的夏東平車,今天我們試駕的這款車型是廣汽傳祺gs8,那你會覺著說,唉呀,這個車我已經認識了很多年了,你怎么又把它拿出來試駕呢?進入到新的一年當中呢,廣汽傳祺的gs8進行了一次中期改款,那可能從外觀上感覺這輛車似乎呢,沒有什么特別明顯的變化啊,它只是在前保險杠霧燈這個部分做了看起來更硬朗的一些設計,并且在車尾呢進行一個呼應,它的尾燈也做了一些調整,但是從外觀上看起來,雖然說仍然是熟悉的gs8,但是這輛車在那里有著很大的變化,那兩個重點一個是換新,一個是換屏換新,就是它采用了最新一代的直噴渦輪增壓2.0t的發動機,而這款發動機幾乎應用到了當今世界上一流發動機的所有的先進的硬件技術啊,使它的性能也達到了相同的水平,至于換屏呢,就是說它,式的部分陰影的液晶屏幕的變化,它的內飾的部分呢,也采用了完全新的樣式的設計,它的中央控制臺的那一部分,你會看到它的非常漂亮的一個球形的電子的排檔桿。這跟過去的那種排檔桿相比呢,就顯得更加的現代和科技感了,那同時作為廣汽傳祺這個品牌的一個旗艦的車型,這輛車呢,仍然突出了它很高的性價比,你到那市里你會發現啊,很高質量的材料,非常精細工藝的裝修,那新的設計款式要讓這輛車呢,給人感覺到和當下這個時代aI電子啊,自動駕駛等等各種新概念的這樣的一個時代,能夠更加的匹配啊,顯得比較的心潮了,那所有這些因素集成在一起,那么就讓這輛車值得我們在春節之前把它拿出來再試駕一下看看,過了春節之后,是不是能夠激發你把它收入囊中的欲望,那雖然說這輛車大面上看起來呢,它的變化不是特別大,但是其實你要知道,廣汽傳祺是咱們國產品牌當中非常講究設計,而且做的很成功的一個品牌,所以作為設計這一方面呢,是廣汽傳祺它所精湛的,那他一定會把這方面呢表現出來,所以你看他這個霧燈這個地方的設計加了一個電鍍條啊,這個電路條的形狀呢,看起來像個釘子型的這種形狀,那其實它是跟上面的大燈相呼應的,你仔細看這個細節,它其實是內在都會有一種呃微妙的邏輯關系的結合,那另外我們就會可以看到它在前保險杠下邊這樣看起來更加硬朗和粗獷的一個裝飾條,那其實ts8一直在強調自己的就是這種很強悍的這種男性的特征,那在我側面看的時候,你會看到車身的整體輪廓沒什么太大的變化,但是一個設計的非常漂亮的20英寸的鋁合金輪圈是很吸引人目光的,在這個上面是,輪胎啊,當你看到這種米其林的字樣和20英寸的輪圈的搭配的時候,當然也會產生一種這臺車很高級的感覺啊,特別是它側面還有傳奇字樣的很大的一個裝飾條的一個提升,那它的尾燈呢形態上也沒有太大的變化,但是里邊的內容發生了變化,當它在亮起來的時候,你會看到一個很大的八字形,這是gs8,它自身在突出他自己的這個號碼啊,高端啊旗艦車型.傳祺GS8上市車型如下:2020款傳祺GS8 390T兩驅精英版(五座),2020款傳祺GS8 390T兩驅豪華版(五座),2020款傳祺GS8 390T兩驅豪華版(七座),2020款傳祺GS8 390T兩驅豪華智聯版(七座),2020款傳祺GS8 390T兩驅尊貴版(七座),2020款傳祺GS8 390T四驅豪華智聯版(七座),2020款傳祺GS8 390T四驅尊貴版(七座),2020款傳祺GS8 390T四驅至尊版(七座)。傳祺GS8試駕合集鏈接:http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12459-src-1-num-1.html傳祺GS8汽車自媒體全集視頻:http://www.qiche666.cn/e/search/result/?searchid=62

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      • 新春特輯-開路虎回家過年

        和路虎極光不一樣,臭弟弟又不懂車了吧,路板上行著,我跟你說這個車開回咱們村不說是光宗耀祖,他們也可以說是議論紛紛了啊,不好,后面還在貨場不便啊,再開快了多練一動,不管你們去西北還是去山西,這車的樣子是真的夠了,然后回家開著車絕對夠體面了,但咱這身裝備是不是,唉,張哥你那個大衣你那個過年穿回去了嗎?對王哥,我不想讓他見你戴一墨鏡嗎?過年能借我戴兩天嗎?準備好了嗎?小賈去奧利給安排,嗯嗯嗯,嗯嗯嗯嗯嗯,你今天都放車上了嗎?油加滿了吧,行,那你先到時候跟我先回銀川,然后你再回臨河行嗎?圖形標2點之間弧形標最短知道嗎?沒學過物理面膜你嘗不嘗得不到我不知道啊,你先從這到我說你聽我的,哥啥時候騙過你???我網上聊了女網友叫張翰,我介紹給你好吧,啊哥這回就舍出去了,女不女網友,這倒無所謂,就是這個我覺得這個回旋鏢還還行,就按照這個吧,就這么走吧,跟我先回家,我啥時候騙過你呀,上這行了小佳我跟你說這將是怎么過的最排練的一個,我衣服夾住了,哥我竟然硬了,這么大的一個車,有攬勝在我們家呢,第二有錢的人開霸道,一有錢的人就得開賭,這車得贏,匹配的那個5.0的那個,那玩意200萬,不啊,花可樂的水果怎么吃都吃不好,回頭好好的吃吧,啊,婚禮啊,我們是董事長啊,帽子好像北京你現在應該掙個多少嘛,我看你穿的也好的啥的錢就不說了,大過年錢不錢的啊,來來來先出個樣來幫幫我,那嗨哥過年了,這個煙平時抽大概有30多塊錢的,我兒子去,我跟他說他過年了,這個平時說啊,唉,你倆好了不是啊,唉唉唉,是不是一伙的???日子過的不錯啊,哥哥車厘子吃著巴黎水喝起來,那個啥你那個我看你霸道好,那你說我開那車不是霸道的是吧,那你把那好路虎攬勝行政,這個車啊,我跟你說好東西,貴八四驅的3.0T四驅啊,貴啊,說便宜不便宜100多萬啊. 

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      • 2020新款奔馳C級C260L評測視頻-老司機實拍車

        老司機實拍車,奔馳C級C260詳細評測體驗,運動車行禮記我決定帶你們系統的看一下豪華運動中型車這個級別,那今天呢,我們就從這一臺奔馳c260開始,這是一臺2020款標軸的新車,那先看一下外觀,在前面的部分它是大標而不是立標,這是非常合理的,因為畢竟是一個標準的車型,如果再用立標的話就會顯得有些奇怪了,那前面我不太喜歡的一個點啊,是在下面這里這個地方的裝飾件,那這一臺1.5t配48伏輕混的260車型呢,在這個地方沒有散熱的需求啊,不需要通風散熱,所以是一個裝飾件,這個是可以理解的,但是即使是裝飾件,你是不是也是做上一些紋路會顯得精致一點,這樣一塊簡簡單單的黑塑料直接照在這里,讓前臉看上去視覺效果會有一些減分啊,顯得有一些突兀,那往后呢再來看一下細節,比如說這里的輪圈17寸相比較于這臺車的車身尺寸來講,我會覺得,英寸是有一些偏小的,輪胎的,扁平筆是50顯得有些厚,所以它的雙五幅雙色樣式的輪圈雖然樣式還可以啊,設計感也有,但是視覺效果起不來,就是因為輪胎不夠大,輪胎呢選用的是普利司通的泰然者,這也不是一款很高規格的運動胎,只是很平常的一個街道臺而已,往下就到了這臺車,視覺方面的一個重點就是標軸,那標準軸距和長軸距相比啊,在軸距和車長上是短了80毫米啊,其實應該說是常州版本長了80毫米80毫米,大概就是成年男性的手指的這樣一個程度,所以它的后門會顯得比較短促啊,這里要講一下就是c級的這個設計語言呢,是從這一代的s幾開始一直延續下來的,而這一代這一套的家族語言,我個人的審美是覺得它是更適合比較長,要舒展的車的,一定是需要足夠大的車身尺寸才能讓這個,很優雅很流暢的曲線體現出它的美,那所以c級是為數不多,我覺得長軸版本比標注版本要好看的車型,大部分這種車型呢,在加長之前會顯得更加協調,比如說標準的三系,但是c級是加長之后會顯得更好看啊,這個是我自己的審美,那再往后呢就到了車尾的部分,車尾比較有運動感的幾個細節,上面是有一個低調的擾流板,下面有一個氣流擴散器的造型,而且是雙邊雙出的排氣,它是真排氣啊,并不是假排氣,那假排氣哪個品牌喜歡用呢,你們一定都知道,我就不說了,后備箱打開來看一眼后備箱長軸和標軸就沒有什么區別了,它的后排座椅不能放倒,這是一個遺憾,不過現在2020款的全新的三系也不能放倒啊,這個趨勢,我覺得其實并不是很合理啊,我還是希望可以放倒,這樣使用性會好一些,再往下呢,就是蓋板下方還有一些零碎的放工具的小圖格,對后備箱的使用性也是有一定的加分的,這臺260的車型用的是1.5t配48伏輕緩爭議非常大的一個發動機,主要是因為它的排量減小了184馬力,280牛米,絕對的性能水平,我覺得勉強可以接受啊,官方給的一個加速時間是8秒多.北京奔馳C級上市車型如下:2020款奔馳C260運動版,2020款奔馳C260運動版4MATIC,2020款奔馳C300運動版,2020款奔馳C180L動感型運動版,2020款奔馳C180L時尚型,2020款奔馳C180L時尚型運動版,2020款奔馳C260L,2020款奔馳C260運動版,2020款奔馳C260L 4MATIC,2020款奔馳C260L 4MATIC運動版,2020款奔馳C300L,2020款奔馳C300L運動版。視頻鏈接地址(奔馳C級試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12356-src-1-num-1.html

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      • N20寶馬525刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫享受駕駛與乘坐

         寶馬5系是非常典型的豪華品牌中大型商務轎車,上市多年受到了中高端消費者的普遍好評。修長的車身,寬敞的空間,優秀的操控性能,寶馬品牌的加持,比較合理的售價區間等等這些綜合因素疊加在一起,讓寶馬5系始終在同級別車型當中占據著舉足輕重的地位。今天作業的主角就是這臺最后一批搭載N20發動機的寶馬525LI。此臺525Li配置代號為N20B20的2.0L渦輪增壓發動機,N20B20是寶馬集多項技術于一身開發出的一款雙渦管單渦輪增壓發動機,其中最主要的幾項是雙渦管增壓技術、電子氣門以及高精度直噴(HPI)系統,其最大功率為160kW/5000-6000rpm,最大扭矩為310N.m/1350-4800rpm,與其匹配的是一臺8擋自動變速箱。就動力參數來說家用夠了,但對于有著更高駕駛樂趣需求的車友來說,這還差的很遠,最起碼動力滯后、換擋銜接不流暢等方面影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適感,為了能在安全范圍內讓這款車子在國內客觀環境下發揮出更佳的動力與操控,我們通過一對一定制的刷ecu來助力!首先進行全車的系統檢測,確保車輛處于健康狀態下進行優化升級,之前進行路試的log采集,為國外的程序商提供優化車輛最為精確的運行信息。 最后安裝專用的設備讀出發動機的控制系統,讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的針對性與穩定性。 引擎噴射計算機簡稱 ECU(ENGINE CONTROL UNIT) 例如: BOSCH 、 SIEMENS 、 MM ……。 生產廠商均為國際跨國企業,生產產品均銷售至全世界使用。因每個國家汽油品質、溫度、大 氣壓力、濕度、引擎形式上的差異 ECU 程序軟件設定上須符合各國的條件來使用,才不致水 土不服,故在設定上保留很多的空間可供改裝。 另外,汽車品牌廠商在調校發動機參數時一般是要考慮發動機在最惡劣的環境或者是長時間不保養狀態下也能正常使用,也就是說整場璃商總是按最保守的方式來設置發動機輸出,所以,車主只要能保證定期給汽車做保養,就完全可以通過重新調校發動機參數來獲得更大的輸出來獲得超凡的駕駛快感。 因此在大多情形下,原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的取佳妥協。以空燃比(AFR)為例,原廠編程員可能會把某些行車情況下(如在等速行車時)的AFR調得稀一點(即油少氣多)來減低油耗,以便通過一些的油耗測試標準,面貌一新其它的時間里原廠ECU的AFR大都會設定在上文提及的 1 ﹕ 14.7 ,因為這是最容易符合尾氣標準的比例。但對大部份發動機來說,能發出最大動力的AFR卻是在混合氣較濃(即油多氣少)的范圍內。同樣為了拓寬車子的燃油適應性(不同地區的不同標號的燃油),原廠設定的點火提前角一般都可適應較低標號的燃油(發動機在不同的點火提前角點火時輸出功率是不一樣的),也就是說你現在發動機的點火提前角未必能與你現在使用標號的燃油搭配最佳 …… 如果可以把原裝程序向偏向動力表現方面修改一個,便能把馬力增大 10 %( turbo 車更可達 30 %),看到這里,你是否心癢癢地想動手改ECU呢?整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的電腦,通過設備進行全車系統檢測后,再次進行路試的log采集,校訂程序優化的合理性; 實際路試效果匯總如下: 一:通過程序的定制優化,起步既能感覺到車子更加的輕盈,油門更加的輕便、加速隨給雖有加速感持續且更加的線性,之前低速以及急加速動力遲滯的現象得到不錯改善; 二:換擋邏輯更加的聰明,換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控感更加的線性; 三:聲浪更加的低沉渾厚,寶馬525刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。俗話說得好“動力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級,是完全發揮車子更精準的計算,即加速ECU運算的速度,ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率,對引擎不會有任何傷害,同時還會增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

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      • 駕值觀GTR篇視頻-曾穎卓體驗

        大家車言論駕值觀日產GTR篇視頻,從前有個島國,烽煙四起,群雄割據,有林曉明覺得仁政靠小步快跑的微臺引擎發動情形,有仗著身大力不虧的力量型牛魔王,你有,鉆研出來洛三角形突刺劍法的劍客,遠渡歐羅巴大陸修煉美國美國四驅強強也不是善男信女,突然一個舞者胡亂陣中殺出了,只見他腳下的威斯汀137在利辛的地上閃轉了很多,核心排氣管吐一口黑煙,直流眼睛便站在車上,是戰神,沒有無人識字的,為什么不可能?2/3,順著就往上沖了456785,3000轉左右就開始發力了,然后呢,一直這個凝聚了可以持續下去到7000轉,而且整個動力的扭曲的曲線也是很平滑的,到了8000轉,基本上這個東西是沒有跌下去的,那這個就是我特別特別喜歡的發動機的類型的,又有渦輪增壓發動機的爆發力,又有自然經濟高轉發動機的高轉的聲浪,眾所周知,rb26dedt有著纖體的改裝潛力,可是真正開過的人都知道700米以上的機體啊,渦輪發力晚,渦輪直徑又大。所以曼斯選擇了兩顆不算大的渦輪,他們啟動速度快渦輪時至少扭距均勻,發動機更換了鍛造的活塞和連桿排量維持在2.6不變,保持短行程的設定,讓發動機更擅長高轉,順暢的拉到8200PM,不去炸取更大的最大功率,而是將馬力分攤到更寬廣的轉速去,經過細膩的調教出力平順油門還非常艱辛,這就是像這樣的案例發展,第二呢,這臺車用了一個鈦合金的曲軸,這根東西就貴了,應該是十幾二十幾萬日元的一個價格,那就放在這臺車上面,那這個方面的轉速的上下呢非常的靈活,鈦合金曲軸性價比超低站在合理性的角度,它不應該出現在改裝清單里,但這種追求極致的偏執就是讓這副發動機變得登峰造極的點心之巔,哇這個,可以放肆的踩到8000轉,那這個八仙傳的勇氣呢,不是梁靜茹給的,而是這臺車的蘇菲開開后輪轉向,還有她的那個那個啥,1:47是我們給的,讓這臺車呢,雖然就有這么瘋狂的努力,但是一點都不會不受痛,你拿這臺車來跑山簡直了.視頻鏈接地址(駕值觀GTR篇試駕合集):http://www.kywrnv.live/shiche/e/search/result/?searchid=26

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      • AIX韓景楓51KING租車店-開蘭博基尼大牛去大學感受

        巨型貴賓特別有想法的狗,它只聽它自己的,而且這狗是一個非常健康失眠的狗,這狗你知道叫什么嗎?叫巨貴巨型貴賓,反正說實話這狗價格確實不太便宜,這個歡迎大家來到m超超跑運營中心啊,這個是安慶峰,主要是新開的一個小店,在玩這個同時呢,一定要把這個藝術氣息給支撐起來,所以我們最后才能打造的是一個預警中心,它并不單單的只有一個租賃,洗車貼膜,當然它一定得有配套的咖啡館,這個地方還沒有把路鋪出來,所以說老板們只能踩著鵝卵石坐到一個咖啡館里,你可以看到這個里面的這個桌子和椅子,這種感覺目的是什么?是為了能讓大家不管您是開著超跑還是開著您的愛車,您在洗車的同時您能進來喝一杯咖啡,這個廚房現在作為我們的員工食堂,這是我們的精神食糧啊,每天中午王叔都是精心準備了一道菜,老北京吃這個蒜黃燜面,扁豆辣豆腐,唉唉,土豆牛肉太硬了啊,其實作為租車行業來講啊,如果我們的大廳里有很多車,那證明我們的生意真的不是很好,所以這么看來呢啊,這兩天生意確實不錯啊,我們公司其實不只是只租超卡,我們公司還有很多什么,比如說勞斯萊斯魅力非常便宜的瑪莎拉蒂,ttc奧迪r8,蓋拉多這些老款的車型,現在基本上你開一天啊,也就兩三千塊錢,介紹呢是兩個工位,這兩個工位呢,平時呢我們會做一些驚喜,對戀愛是這個可以把車停進去讓車轉起來,等了一天的大牛終于來了啊,總算如愿以償的停在了我們的小轉盤上,這是一臺蘭博基尼的lp700啊,就是傳說中的大牛啊,呃,他改了就是前后的這么一個750的套件,加上一個全段的atpIt,你知道怎么如何優雅的做這一臺大牛嗎?我給你講一下啊,如果你擁有一臺大牛啊,走了啊兄弟,拜拜,這門肯定就是得這么開身體為主,這么著,能明白這種感覺嗎?那出來的什么樣???心得賣出來得賣出來,其實說實話,我今天真的不想開著這種車去大學校園里,為什么我并不想影響到環衛大學的學子學妹們的正常的學習生活,都是他讓我去的啊,那咱們現在呢,即刻出發去傳媒大學感受一下開的一個大超跑進校園的感覺,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,聽聽他們怎么說,這10個多年再次開張小時候夢寐以求的大牛啊,我發現這人都特別逗啊,你小時候你越喜歡什么,你長大了當你得到以后你會發現兩種情況,特別極端一種是太興奮太喜歡了,就感覺總算夢寐以求的東西得到手了,還有一種就像變成我這樣了,我小時候怎么能喜歡這玩意,小時候可能不懂,長大了就明白了,這這車真的太高調了,你去哪誰都認識實在是不太好,這可能就是成長,小時候真的是有這么一大牛. 

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      • 陳震買賓利添越評測試駕視頻2020陳震送祝福

        但其實這周我覺得是挺矛盾的,呃,肯定大家都開心,因為又到了這個新春佳節了,然后都跟家里人團聚,但是呢,你們也看到了,我一直戴著口罩,其實這個是比較怎么說,戴著口罩來錄這次的陣柳詞完全是為了提醒大家,就是這段時間出門一定要注意戴口罩啊,這個老人千萬不要偷,然后我也發現其實很多歲數大的,這個這個歲數大的人吧,就我父母那一代人,其實他們是懶得戴口罩的,但是在這兒我覺得大家如果看到這個鄭柳慈的話,也去提醒一下自己的爸爸媽媽,就是千萬別去偷這個懶,因為一旦家里一個人得了,然后他又有很長的一個潛伏期,那么再去在家里去傳播,那就非常非常的糟糕了,反正這個年即使是休假,估計也都不會再去到一些什么廟會,等等等等這些地方呢,但是我也聽說北京的這個廟會都已經取消了啊,然后所有的集體活動就是在人員密集的地方的這種活動基本上也都給去取消掉了,對反正大家注點意吧,然后也希望大家都能健健康康的,然后在這呢,正好呃,借著這個大年呢,也給大家拜個年,真的那個這一年感謝你們的支持,然后啊閱讀書呢,這周也都更新完了,然后呢,我現在發了一個置頂的微博,就是把啊閱讀書,天境祁連這一季的節目都啊編輯在一個微博里面了,你可以直接點鏈接進去看其中的每一集,然后內容非常的豐富啊,有的集多到時間已經將近50分鐘了,你受不了嗎?嗯,但后來我也問了編導,編導說其實里面的這個內容都還挺有意思的,所以舍不掉,舍不得去把它刪減掉,對,然后嗯,還有呢,就是這周我,弄了一臺這個賓利的天樂,回來開,回頭感覺感覺,因為我這不是對車,這個東西我總是不太長情的,是比較喜新厭舊的,所以其實我這個古斯特開的已經有一點膩了,但是我這兩天開的這個天樂吧,我突然覺得還是古斯特好開,然后這個天樂它無論是噪音啊,還有這個開起來的這個感受,反正我不是那么感冒,真的不是那么感冒,到時候具體的呢,我給你們錄這兩首詞,然后噢不對給你們錄小報告再給你們具體細聊,在這就不贅述了,然后還有呢就是大祭有一臺大祭開進故宮這個事,好尷尬對嗎?因為之前也有新聞說這個,嗯某國領導人來了都不能進,都被這個咱們的故宮的院長給攔住了,但是其實故宮日常就是有車可以進去的,而且在閉館的時候可能,又會有一些更特殊的進到里面的人群對,所以這個事呢,唉,畢竟它是個文物嘛,保護一下吧.

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      • 途達改裝車車主用車感受視頻-拜見車主大人

        老司機拜見車主大人,今天是大年初一,先給大家拜一個年,我們今天拜見的是身后這一臺日產途達和他的車主,好,我們今天啊,很久沒有出現過的零食大禮包又出現了,今天如果我們聊好了就可以吃啊,聊的聊不好就放了,那我們就聊聊這個車啊,你這車呢?是什么時候買的?2019年的4月也沒買多久啊,你回去吧,你現在開了多少個28,000,你這才幾個月28,000,你干嘛去了?啊,然后基本上就沒閑著,一直在跑,你買這個車之前有這些愛好嗎?呃,有這方面的需求,嗯,但是這是我的第1輛硬派越野,就是你之前就喜歡玩,然后想著就一定要買一臺硬派越野,那您什么工作呢?嗯,我現在屬于自由職業吧,所以時間很自由才可以到處玩,這臺車你當時買的時候還考慮其他車了嗎?也有考慮帕杰羅三貓有看過h9撼路者,那也就是這幾個固定搭的,那怎么賣涂鴉了呢?其實我還是有一些硬性需求,因為我每年都要進藏啊,所以空間是第1首選,第二呢就是它的舒適度,第三呢就是它的皮質耐用,第四呢還要不調油,所以綜合對比下來呢,我覺得途達是我最好的選擇,那我看你還做了很多的改裝,現在給大家數一數你都改了什么,車還沒到,其實我已經把他的輪胎賣了啊,然后對上來就先買的啊,換了4條at,at胎20天的時候就去了沙漠,回來前后杠就換了啊,然后底盤護板做的身高啊,但是身高了兩寸兩寸對改的氮氣必震,然后加了一個壽險紅,基本上現在的改裝就是大概基本上這些就是我看出去玩的,對也的標配改裝就所有的都在這,你是慢慢趕上來的,還是說基本上哪壞了就改了,也就幾個月的時間吧,我覺得在我眼里這就是11次性本來你也想改的,只不過找一個機會找一個借口,是的是的是的,我做改裝的時候也走了一些彎路啊,因為我的輪轂沒改啊,大家能看,啊,其實應該是輪胎輪轂一起改,把輪轂放小一點,這樣的話能做到扁平比更大,現在是十是八啊啊,我看你的前后杠其實還挺秀氣的,就沒有那種特別壯的那種,沒有我沒有改成那種全競技崗啊,因為畢竟重量在那擺著,因為途達這個車吧,大家爭議最大的就是它的動力,2.5的自吸,我的改裝基本上就是在減輕重量的這個原則之外,沒有太多的東西,盡量少。視頻鏈接地址(途達試駕合集):http://www.kywrnv.live/v/?m=vod-play-id-12377-src-1-num-1.html

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